廢鋼鐵行業數據統計分析

　　隨著國民經濟的發展，越來越多的鋼鐵進入淘汰期，我國積累的廢鋼量逐漸增加，同時，社會回收的廢鋼也將出現快速增長。下面進行廢鋼鐵行業數據統計分析。

　　廢鋼鐵行業分析表示，2018年，全國廢鋼鐵資源總量為2.2億噸，同比增加2000多萬噸，增幅為10%。可見我國廢鋼鐵的利用程度逐年加深，在一定程度上減少鐵礦資源的開發利用，由此看來，發展再生資源行業對我自然資源的保護起到了積極的作用。

　　由於鋼鐵、有色金屬等大宗商品價格的上漲，廢輪胎、廢塑料、廢舊紡織品、廢棄電器電子產品等再生利用行業清理整頓，取締關停「地條鋼」企業，「2+26」城市工業企業錯峰生產，禁止進口洋垃圾等諸多因素疊加，國內再生資源回收價格呈現上漲趨勢。

　　從來源看，廢鋼分為自產廢鋼、加工廢鋼和老舊廢鋼，未來廢鋼供給的主要增量來源於老舊廢鋼。廢鋼產業鏈的上游是廢鋼加工設備生產商，中游是廢鋼回收及加工配送企業，最終加工配送企業將廢鋼賣給下游鋼廠作為煉鋼的原材料。

　　廢鋼的消耗主要在於煉鋼，鑄造行業對廢鋼的消耗占比小且消耗量相對穩定。廢鋼需求變化主要受煉鋼需求影響。從工序上來看，煉鋼分為長流程和短流程兩種，廢鋼均是兩種煉鋼工藝中重要的鐵素原料來源，其中長流程以鐵礦石為主，廢鋼為輔，短流程以廢鋼為主，鐵水為輔。

　　中國鋼鐵產能進入減量化階段，鋼企未來通過廢鋼添加調節產量。考慮到經濟周期與供需結構，國家目前不允許鋼企再新增產能。但當鋼材利潤可觀時，企業個體仍有非常強的意願去提升產量。

　　而在新增產能面臨政策限制的情況下，鋼企主要通過提高廢鋼添加比例來提升產量。當鋼價處於下行周期，鋼企可以通過降低廢鋼添加比來控制成本支出。廢鋼添加成為了主流鋼企在未來調整產量的主要手段之一。以上便是廢鋼鐵行業數據統計分析的所有內容了。