無縫鋼管行業投資分析

　　無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。下面進行無縫鋼管行業投資分析。

　　在「減產提質」的主基調下，2014-2019年，我國無縫鋼管行業產量逐漸下滑，2019年無縫鋼管產量約為2384萬噸。也正因如此，我國無縫鋼管庫存量呈現波動下降的趨勢，由2015年年初的67.69萬噸下滑至2019年年末的38.31萬噸，其中最低庫存量低至31.54萬噸。

　　在消費端，船舶製造行業三大造船指標整體呈下降趨勢，汽車產業近年來產量有所下滑，對我國無縫鋼管消費量產生一定的影響。不過，國際油價提振，國內石油開採力度增強;以及發電設備產量基本穩定等，對國內無縫鋼管消費量形成一定的支撐。2015-2019年，我國無縫鋼管表觀消費量下滑速度較產量較慢，2019年我國無縫鋼管表觀消費量為1962.84萬噸。

　　在進出口方面，2015-2019年，我國出口無縫鋼管數量和出口金額均呈現先下降後上升的趨勢，但不同的是，2017年我國出口無縫鋼管數量持續下降的背景下，我國無縫鋼管出口金額呈上升趨勢，其主要原因是2017年我國無縫鋼管單價有所提高。2019年，我國無縫鋼管出口量和出口金額分別為435.04萬噸和561554.63萬美元。

　　在進口數量上，2015-2018年，我國進口無縫鋼管數量在20萬噸左右;2019年呈現下滑趨勢，進口數量為13.88萬噸。在進口金額上，2015-2019年，我國進口無縫鋼管金額呈現先下降後上升再下降的趨勢，2019年下滑至69296.61萬美元。

　　無縫鋼管行業分析表示，2019年進口數量和進口金額均出現大幅下降的主要原因是我國對原產於美國和歐盟的進口相關高溫承壓用合金鋼無縫鋼管所適用的反傾銷措施進行期終複審調查。

　　在價格方面，受益於庫存壓力下降、原材料價格上漲等，2015-2019年，我國無縫鋼管價格呈波動上升趨勢。以無縫鋼管219*6品種價格為例，其價格從2015年年初的3865元/噸上漲至2019年年末的4593.25元/噸，漲幅超過18%。

　　在經歷了數十年的發展後，我國已經成為了全球最大的無縫鋼管生產國，但高速發展的背後，我國無縫鋼管行業也逐漸暴露出產能過剩、高端產品供給不足等問題。

　　因此，國家積極推進行業轉型升級，目前行業已經取得一定成效。不過，行業產量過剩問題依然存在，我國離無縫鋼管強國仍有一定距離，無縫鋼管企業仍需努力。以上便是無縫鋼管行業投資分析的所有內容了。