高速公路行業數據統計

　　在現代化工業建設中，對陸地交通運輸的需求擴大下，我國高速公路里程13.10萬公里，增加0.75萬公里，高速公路車道里程57.95萬公里，增加3.11萬公里，以下是高速公路行業數據統計分析。

　　高速公路行業分析指出，我國高速公路建設起步相對較晚，整體發展較快。自1988年中國修建第一條滬嘉（上海-嘉定）3200高速公路以來，中國高速公路建設經歷了三個發展階段：1988~1992年為起步階段，年均高速公路通車裡程在50~250公里之間；1993~1997年為我國高速公路發展高潮，發展速度相對較快，年通車裡程保持在450~1400公里之間；1998年至今為高速公路的大發展時期，在國家積極財政政策的推動下，高速公路發展迅速。

　　2008年，受全球金融危機影響，我國推出「四萬億」計劃，我國迎來的大基建時代，國家基礎設施建設整體加快，高速公路行業得到了迅速發展。國家交通運輸部統計數據顯示，2018年末，全國公路總里程達到485萬公里，是1949年的60倍。2018年末，高速公路總里程14.3萬公里，增加0.61萬公里，總里程居世界第一位；高速公路車道里程63.33萬公里，增加2.90萬公里。高速公路行業數據統計指出，國家高速公路里程10.55萬公里，增加0.33萬公里。

　　截至2019年末，全國鐵路營業里程達到12.4萬公里，比上年增長2.5%，其中高鐵營業里程超過2.2萬公里。全國鐵路路網密度129.2公里/萬平方公里，增加3.2 公里/萬平方公里。鐵路營業里程中，複線里程6.8萬公里，比上年增長5.2%；電氣化里程8.0 萬公里，增長7.4%。

　　全國通公路的鄉（鎮）占全國鄉（ 鎮） 總數99 % ， 其中通硬化路面的鄉（鎮）占全國鄉（鎮）總數99.00%，比上年提高0.38個百分點；通公路的建制村占全國建制村總數99.94%，其中通硬化路面的建制村占全國建制村總數96.69%、提高2.24個百分點。

　　全國公路橋樑80.53萬座、4916.97萬米，比上年增加2.61萬座、324.19萬米，其中特大橋樑4257座、753.54萬米，大橋86178座、2251.50萬米。全國公路隧道為15181處、1403.97萬米，增加1175處、135.58萬米，其中特長隧道815處、362.27萬米，長隧道3520處、604.55萬米。

　　全國擁有公共汽電車運營線路52789條，比上年增加3884條，運營線路總長度98.12萬公里，增加8.69萬公里。高速公路行業數據統計指出，公交專用車道9777.8公里，增加1208.7公里；BRT線路長度3433.5公里，增加352.3公里。軌道交通運營線路124條，增加19條，運營線路總長度3727.5公里，增加532.1公里；其中，地鐵線路103條、3269.7公里，輕軌線路9條、298.8公里。城市客運輪渡運營航線112條，減少11 條，運營航線總長度505.0公里，減少63.9公里。

　　全國內河航道通航里程12.71萬公里，比上年增加0.01萬公里。等級航道6.64萬公里，占總里程52.3%，提高0.1個百分點。其中三級及以上航道1.21萬公里，占總里程9.5%，提高0.4個百分點。

　　目前，我國高速公路里程達到14.26萬公里，其中國家高速公里里程為10.55萬公里，與2030年規劃目標有1.25萬公里的差距，與遠期規劃有超過3萬公里的差距。雖然按照我國目前國家高速公路建設速度來看，我國將會提前完成規劃目標，但是在政策的作用下，隨著工業建設對道路運輸需求的進一步加大，居民出行要求的提高，我國高速公路建設行業仍將保持快速發展態勢，以上便是高速公路行業數據統計分析所有內容了。