機油行業是石油化工行業的重要組成部分,服務於國民經濟尤其是工業經濟的各領域。我國車用機油的市場份額占潤滑油總額的53%,汽車用潤滑油市場份額占潤滑油市場總份額的29.8%,以下是機油行業技術特點分析。
我國汽車、工程機械、電力、鋼鐵、工具機行業的快速增長,裝備技術的不斷提升,我國機油需求量持續增長,我國已成為全球第二大機油市場。機油行業分析指出,2008年以來,我國機油需求呈先增長後下降趨勢。2019年我國機油表觀消費量為673.9萬噸,同比增長12.89%。
從機油行業網絡零售情況來看,2019年12月美孚品牌機油網絡零售市場份額市場占比達到23.4%居第一,市場占比達到23.4%;嘉實多市場占比為22.9%居第二;殼牌機油則以18.3%的市場占比排名第三。機油行業技術特點指出,進入2019年12月機油網絡零售TOP10品牌還有:力魔、長城、道達爾、統一、龍蟠、豐田以及摩特。
從機油行業應用領域來看,柴油車主要由商用車構成,約占商用車保有量的58%左右。柴油車保有量中重型車占37%左右,比重呈現逐年降低的趨勢。隨著大宗商品運輸需求的放緩,鐵路及航空貨運的替代,加之城市物流業發展,拉動輕微型車需求增加,未來中重型柴油車比重將繼續降低,輕微型柴油車比重繼續提高。
目前,我國汽車保有量在快速增長,在全球經濟低迷的背景下,我國汽車行業仍實現了增長,2019年我國汽車銷量超過2600萬輛。汽車用機油市場規模自然隨之上漲。另外,我國汽車保有量仍有巨大潛力,因此國內汽車用機油市場同樣擁有巨大的增長潛力。
機油行業技術特點指出,機油作為石油產品中的一大類品種,具有技術含量高,產品附加值較高的特點,我國機油行業技術特點使用水平的高低直接反映了我國的經濟發展程度和設備控制狀況及生產效率和環保意識的差異。
1、潤滑性。在各種條件下,發動機油降低磨擦,減緩磨損和防止金屬燒結的能力,叫做發動機的潤滑性。發動機油的粘度是評定潤滑性的重要指標。
2、低溫操作性。從發動機油方面保證發動機在低溫條件下容易起動和可靠供油的性能,叫做發動機油的低溫操作性。發動機潤滑油的低溫操作性包括有利於低溫起動和降低起動磨損兩方面。評定發動機潤滑油低溫操作性的指標主要有低溫動力粘度,邊界泵送溫度和傾點。
3、粘溫性。機油由於溫度升降而改變粘度的性質,叫做粘溫性。良好的粘溫性,是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。溫度對油品粘度的影響:溫度升高,粘度降低;溫度降低,粘度升高。在基礎油加入粘度指數改進劑可提高油品的粘溫性。用低粘度的基礎油和粘度指數改進劑調配而成,具有良好粘溫性,能同時滿足低高溫使用要求的發動機油,叫做稠化機油或通常說的多級油。
總的來說,由於環保和發動機技術進步的雙重原因,我國、北美、西歐和日本等已開發國家或地區生產商趨於減少成本和使用性能更好、質量較高的潤滑油,為減少潤滑油用量,他們都更趨向於採用天然氣合成油或以高度精製基礎油為配方的高質量環保型潤滑油,以上便是機油行業技術特點分析所有內容了。