我國輪胎行業發展極不平衡,整體技術水平仍處於國際的低端水平,輪胎合計品牌價值僅為9.23億美元。目前,世界市場上的各類汽車輪胎品牌已有近300種之多。以下是輪胎行業定義及分類分析。
我國輪胎行業雖然起步較晚,但是改革開放以來,隨著我國經濟快速發展和道路建設的大幅提速,汽車工業、交通運輸業和工程機械業得到快速發展。通過消化吸收或獨立開發子午線輪胎生產線,我國已能夠生產子午胎與斜交胎兩大結構類型的轎車輪胎、輕型載重汽車輪胎、載重汽車輪胎、工程機械輪胎、工業車輛輪胎、航空輪胎和摩托車輪胎等七大類產品,基本覆蓋各規格系列輪胎,現跟隨筆者了解輪胎行業定義及分類:
輪胎市場分析,輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩衝外界衝擊,實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩衝性能。
汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數採用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低,充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。
1、轎車輪胎——是裝於轎車上的輪胎,它主要用於良好路面上高速行使,最高行駛速度可達200千米/小時以上,要求乘坐舒適,噪聲小,具有良好的操縱性和穩定性。輪胎結構多數採用子午線結構。根據行駛速度的要求分為不同系列,在標準與手冊中常見的有95、88系列為斜交輪胎,80、75、70、65系列為子午線輪胎。
2、輕型載重汽車輪胎——通常指輪輞直徑16英寸及其以下的 斷面寬9英寸及其以上的載重汽車輪胎。這類輪胎主要行駛於公路, 行駛速度一般可達80~100km/h。
3、載重和公共汽車輪胎——通常指輪輞直徑18~24英寸, 斷面寬7英寸及其以上的載重汽車,自卸貨車,各種專用和拖車等輪胎。輪胎行業定義及分類分析,其行駛路面較為複雜,有良好的柏油路,也有較差的碎石路,泥土路,泥濘路,冰雪路,甚至無路面條件等,行駛速度一般不超過80km/h。
目前,我國汽車平均車齡4年左右,而且期間不斷新車加入,導致汽車車齡稀釋。按照國外的汽車市場成長規律來看,汽車產銷量暴增若干年後,輪胎磨損增多,功能退化過 ,汽車輪胎的替換需求會大幅提高。我國經過2009年和2010年乘用車和商用車產量井噴式增長後,所以未來的幾年,我國汽車的輪胎替換需求將會逐漸占據主導地位。以上便是輪胎行業定義及分類分析所有內容了。