MTBE行業政策及環境

　　中國目前是世界上僅次於美國的第二大MTBE生產國。據不完全統計，截至2013年，我國共有MTBE生產裝置60餘套，總產能接近700萬噸。其中，三大主營煉廠（中石化、中石油和中海油）的產能為285.7萬噸，地方煉廠的產能為413.4萬噸。以下對MTBE行業政策及環境分析：

　　我國對汽車尾氣排放標準及油品標準基本上都參照歐洲標準制定。2005年7月開始執行的新標準要求進一步降低汽油中的烯烴含量，而因烯烴含量降低導致的辛烷值損失需要添加MTBE來彌補，因此我國汽油質量標準的提升大大推動了MTBE需求量的增長。

　　據了解MTBE行業政策及環境，2012年11月6日國稅總局發布了液體石油產品消費稅新政（簡稱「47號公告」），規定「納稅人以原油或其他原料生產加工的在常溫常壓條件下呈液態狀（瀝青除外）的產品，按規定徵收消費稅」，並定於2013年1月1日開始執行。依據公告內容，將參照石腦油的政策對MTBE徵收消費稅，即每噸將增加近1300元的稅負。而後期，山東省稅務總局頒布的「50號公告」，該公告中雖未明文規定MTBE不再作為消費稅徵收對象，但是業內人士紛紛將之解讀為MTBE以「甲基叔丁基醚」為品名開具發票，應不屬於「47號公告」的納稅範圍，故而從2013年下半年開始，業內普遍認為MTBE將不再徵收消費稅。

　　國家能源局文件（國能科技［2013］526號）下達通知，2013年第二批能源領域行業標準制訂計劃（共278項）中包含「汽油調油用MTBE」的行業標準制定。有望將工業級MTBE、化工級MTBE進行詳細劃分，不排除為後期理順MTBE行業稅費徵收掃清障礙。

　　2014年起，國家和地方政府出台相關政策規範調油行為，當年8月1日開始執行的《關於成品油經銷企業開具的增值稅發票納入防偽稅控系統漢字防偽版管理的公告》，成品油經銷企業進、銷項專用發票的貨物名稱會定期進行比對，杜絕利用「變票」手段偷逃稅。該政策執行後，促進了調油料客戶結構調整和優化。國有煉廠調油量增加，外采MTBE量也隨之增加；而社會調油量下滑很快，MTBE的外采量隨之減少。

　　分析MTBE行業政策及環境，2014年隨著國產資源增加，國內MTBE市場的供銷模式已由貿易商為主轉為工廠對工廠的銷售方式。今後，隨著單套裝置產能增加、社會調油減少，大型的MTBE生產廠家和國有煉廠將掌握市場話語權，市場博弈也主要在兩者之間展開。