你可能很難想像,汽車玻璃也有高科技,抬頭可視汽車玻璃讓司機不用再低頭看儀錶盤,隔音玻璃可將車內噪音降低5——10分貝,無極調光功能可讓邊窗的透明度自由變化。福耀生產的這些高科技汽車玻璃正不斷銷往全球。
汽車玻璃行業市場調查分析報告表明,當下供給側改革成為熱門詞彙,總部位於福州福清的福耀集團走在了前面,他們針對工業4.0時代高效率推出高度柔性化生產,同一條生產線上可以實現數十種不同汽車玻璃隨時切換生產,還讓看似簡單的汽車玻璃變為超出想像的智能產品。
記者看到,現在在福耀的浮法玻璃車間,已經難以找到體力勞動者的身影,自動化的流水線和機器人協作,高效、穩定地生產。
了解到,與誕生於規模化工業時代的老牌汽車玻璃廠商不同,福耀「小批量、多品種」模式更適應當下市場。除了整體需求有所萎縮,隨著汽車品牌和車型的迅速增加,大批量訂單減少,客戶傾向於小批量、多品種下單。
對於當下流行的個性化製造,說起來很玄乎,但對福耀有自己的認識:本質上就是不斷消化和滿足不同國家、不同文化的客戶對於品質、設計、語言表達的要求。
在福耀新建的汽車玻璃展廳,記者看到,各種高科技汽車玻璃讓人耳目一新。
結合了軍用飛機HUD投影技術的汽車玻璃可以把儀錶盤投射到前檔玻璃上;針對雨天設計的憎水汽車玻璃可以像荷葉那樣,讓雨滴快速流走;鍍膜加熱的汽車玻璃可以去冰除霜除霧。
福耀玻璃工程研究院的工程師說:「一些產品是我們根據客戶對未來兩三年汽車的設計定位,與客戶聯合研發的成果。」基於此,福耀玻璃成為寶馬、奔馳、賓利、路虎等知名汽車品牌的主供應商。
隨著經濟進入「新常態」,汽車行業增長放緩,但是福耀業績逆市增長。
曹德旺認為,小型同業經營困難,恰好為其帶來擴大市場份額以及提升員工素質的契機,而福耀的海外布局亦是其「化危為機」、穩健發展的基礎。目前福耀是中國第一、全球第二大汽車玻璃生產商,占據國內70%市場份額,1/3收入來自海外市場。
目前福耀在美國、俄羅斯和德國均有生產基地。福耀希望用5年時間打造成名副其實的全球第一大玻璃專業供應商。福耀方面說:「就像當年福耀提出『為中國人做一片玻璃』一樣,福耀做工業4.0也絕不會止於口號。」