自行車投資分析

　　1-6月，自行車出口同比下降9.9%，降幅較1-5月減少8個百分點。自行車行業指從事自行車相關的同性質的經營單位或個體所構成的組織結構體系。以下對自行車投資分析。

　　國自行車消費者大部分為男性(63.1%)，且自行車消費者的年齡主要是分布在26~30歲和31~40歲這兩個年齡層，分別占到了自行車行業消費者群體的25.4%和36.9%。2020-2025年中國電動自行車行業市場供需及重點企業投資評估研究分析報告顯示，以男性為主的消費群體，可以著重關注男性消費者的態度，針對男性進行產品設計和推廣。而年齡分布較為集中的年輕人和中青年消費者，可以主打不同的品牌特點來吸引不同年齡層的消費者。相對來說，31~40歲屬於經濟能力較強的年齡層，可以更注重自行車性能的設計，而針對年輕人來說，可以推性價比較高，外觀設計時尚的產品。

　　中國自行車消費者年齡比例

　　在英、法、意等國，政府鼓勵自行車等替代方式出行，並提供一定金額的自行車購車或交通補貼。疫情影響下，公共運輸出行受限，蒙古國對自行車需求快速提升，使得二連浩特口岸自行車出口倍增。中國自行車產銷大國的優勢，穩穩地支撐需求。現從兩大方面來了解自行車投資分析。

　　近年來，火熱的共享單車市場帶動了日漸式微的傳統自行車行業的發展，我國的傳統自行車行業在共享單車行業巨大的需求帶動下，經歷了一個爆發式的增長。自行車投資分析，但自從2018年以來，共享單車產業的資本遊戲的逐漸退場，我國的傳統自行車行業面臨一地雞毛的窘境，大量的應收帳款以及訂單生產產品所面臨的違約問題，無時無刻在敲打著這個風雨飄搖的行業。

　　自行車投資分析，傳統自行車在日漸式微的時候，電動自行車產業的發展卻如火如荼的發展，國內的電動自行車企業在國內開疆拓土的同時，大舉進軍國際市場，以雅迪等為代表的電動自行車企業在國外市場取得了輝煌的戰績。電動自行車成為我國自行車行業發展的未來趨勢。

　　相比於其他項目，自行車運動與戶外、旅遊等資源，具有天然融合的優勢。儘管舉辦自行車賽的直接盈利不高，但依靠挖掘周邊旅遊、餐飲等間接經濟效益，已然惠及不少辦賽方。當年環法賽的舉辦，曾拉動當地乃至整個歐洲的低碳旅遊業，而在我國，自行車賽正向效應，也正加速顯現。