2015年10月貨車及細分市場產銷量數據分析

　　貨車主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。國民經濟高速增長帶來公路貨運需求大幅增長，從而促進貨車的需求增長。2015年10月貨車及細分市場產銷量數據分析如下。

　　10月份，國內貨車（含非完整車輛、半掛牽引車） 市場產銷分別為241700輛和236423輛，產銷環比分別增長7.64 %和4.78 %，產銷同比分別增長2.64%和2.80%；1-10月，國內貨車（含非完整車輛、半掛牽引車）累計產銷分別為2308763輛和2327010輛，產銷同比累計分別下降12.68%和11.92%。

　　其中，貨車整車產銷累計分別為1820250輛和1833204輛，產銷同比累計分別下降9.45%和9.52%；半掛牽引車產銷累計分別為204030輛和203931輛，同比累計分別下降13.07%和10.35%；貨車非完整車輛產銷累計分別為284483輛和289875輛，產銷同比累計分別下降28.73%和25.34%。

　　重型貨車

　　10月份，重型貨車（含非完整車輛、半掛牽引車）的產銷量分別為43772輛和45207輛，產銷同比分別下降13.00%和11.82%；1-10月，重型貨車（含非完整車輛、半掛牽引車）累計產銷量分別為446311輛和454005輛，產銷同比累計分別下降30.16%和28.33%。從銷售情況看，東風汽車、中國重汽、中國一汽、陝汽集團和北汽福田分列前五位。

　　中型貨車

　　10月份，中型貨車（含非完整車輛）的產銷量分別為20057輛和18150輛，生產同比增長2.72%，銷售同比下降10.84%；1-10月，中型貨車（含非完整車輛）累計產銷量分別為154620輛和153756輛，產銷同比分別累計下降24.41%和25.06%。從銷售情況看，東風汽車、中國一汽、重慶力帆、慶鈴汽車和四川現代排在前五位。

　　輕型貨車

　　10月份，輕型貨車（含非完整車輛）的產銷量分別為126550輛和127969輛，產銷同比分別增長4.34%和12.76%；1-10月，輕型貨車（含非完整車輛）累計產銷量分別為1271685輛和1273914輛，產銷同比累計分別下降7.27%和6.94%。從銷售情況看，北汽福田、安徽江淮、江鈴控股、金杯汽車和東風汽車排在前五位。

　　微型貨車

　　10月份，微型貨車（含非完整車輛）的產銷量分別為51321輛和45097輛，產銷同比分別增長15.66%和0.50%；1-10月，微型貨車（含非完整車輛）累計產銷量分別為436147輛和445335輛，產銷同比累計分別增長1.66%和2.51%。從銷售情況看，上汽通用五菱、重慶長安、北汽福田、東風汽車和山東凱馬排在前五位。更多最新輕型貨車行業分析信息請查閱中國報告大廳發布的《2015-2020年中國輕型貨車行業專項調研及投資價值預測報告》。