車用柴油機2015年銷量前十企業排行榜：八家下滑

　　柴油機市場集中度提升，兩極分化明顯。2015年汽車用柴油機年銷量以257.36萬台收官，相對於2014年的310.49萬同比下降17.11%，是近五年來降幅最大的一年。2015年車用柴油機前十企業銷量排行榜數據如下。

　　受商用車市場持續低迷的影響，國內柴油發動機整個市場也呈現低迷走勢。根據整理的數據，我國車用柴油機2015年累計銷量實現257.36萬台，較2014年銷量下跌了17.1%。汽車用柴油機在發動機市場的比重逐年減少，2011年柴油機占比22.1%，到2015年其比重已降至11.7%，與2014年相比，下降了3.0個百分點。

　　前十企業八家下滑 全柴奪冠

　　車用柴油機2015年銷量前十企業依次是全柴動力、中國一汽、玉柴集團、江鈴汽車、北汽福田、濰柴控股、雲內動力、東風汽車、華源萊動和中國重汽。與2014年銷量相比，僅有北汽福田和雲內動力實現了銷量增長，其他企業銷量則出現不同程度的下跌。更多最新車用柴油機市場分析信息請查閱中國報告大廳發布的《2016-2021年車用柴油機行業市場競爭力調查及投資前景預測報告》。

　　一向銷售排名靠前的玉柴集團和濰柴控股2015年銷量大幅下滑，排名分別落至第三、六位。玉柴集團去年車用柴油機銷量同比下跌29.5%至268，836台，排名第三位；濰柴控股2014年以452，329台銷售成績在市場排名榜首，而去年銷量同比暴跌49.3%至229，376台，排名降至第六。

　　全柴動力去年車用柴油機銷量雖然出現了下跌，但以307，456台的銷量成績奪得國內車用柴油機市場銷售冠軍，成為柴油機市場「新老大」。在2014年，全柴動力車用柴油機銷售316，591台，排名第四位。

　　排名第二的是中國一汽，其2015年車用柴油機銷售284，834台，同比下跌26.6%。排名第四的是江鈴汽車，其2015年車用柴油機銷售253，295台，同比下跌5.7%。

　　此外，去年柴油機銷量下跌較為明顯的還有東風汽車和華源萊動，2015年銷量跌幅均為兩位數，分別同比下跌20.3%和13.7%至153，664台和101，246台。

　　去年銷量實現同比增長的北汽福田和雲內動力以240，366台和217，966台的成績排在第五和第七位。北汽福田在柴油機市場整體大幅衰退的形勢下，增幅高達22.5%，而雲內動力則同比上漲2.2%。