2024年物流行業可行性研究是對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成後的社會經濟效益的基礎上，綜合論證項目建設的必要性，財務的盈利性，經濟上的合理性，技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學依據。
物流行業可行性研究報告的用途
北京宇博智業投資諮詢有限公司可行性研究業務中心擁有畢業於國內外知名高校的技術人才組成的專業化團隊，和由政府領導、權威專家組成的顧問團隊。截止目前，已經完成300多個項目的可行性研究，受到了客戶的廣泛讚譽。
中國物流與採購聯合會今天（29日）發布消息，今年前三季度，社會物流總費用13.4萬億元，與國內生產總值比率有所下降，物流運行效率提升。
中國物流與採購聯合會今天（10月5日）公布今年1-8月份物流運行數據。數據顯示，社會物流運行總體穩定，社會物流總額累計保持5%以上的穩定增長。1-8月份，全國社會物流總額為225萬億元，同比增長5.4%。從結構看：上下游產業轉型升級持續推進，產業升級、物流需求結構調整趨勢不斷明顯。從生產看：工業品物流總額保持平穩增長，1-8月同比增長5.5%。從主要工業品物流量看：8月份水泥、鋼鐵等傳統產品物流量延續回落走勢，工業機器人、集成電路等智能產品保持較快增長，增速均保持在20%左右。
中信證券研報認為，展望四季度，交運物流主要配置方向為消費重塑和出海相關的受益標的，旺季即將開啟的快遞、跨境物流和油運價格彈性可期；同時流通盤充裕、現金流穩健增長的高分紅標的仍為配置的另一條主線。外部信號趨於明朗，美元降息落地、美國大選方向性逐漸趨於明朗，出海相關的跨境物流在旺季有望迎來轉好信號。同時國內宏觀數據仍有待觀察，消費重塑背景下電商快遞下沉化和碎片化推動件量繼續增速繼續超預期，跳出短期博弈關注通達系格局優化；關注內需政策起效和加碼帶來的可能賦能。
中信證券研報認為，展望四季度，交運物流主要配置方向為消費重塑和出海相關的受益標的，旺季即將開啟的快遞、跨境物流和油運價格彈性可期；同時流通盤充裕、現金流穩健增長的高分紅標的仍為配置的另一條主線。外部信號趨於明朗，美元降息落地、美國大選方向性逐漸趨於明朗，出海相關的跨境物流在旺季有望迎來轉好信號。同時國內宏觀數據仍有待觀察，消費重塑背景下電商快遞下沉化和碎片化推動件量繼續增速繼續超預期，跳出短期博弈關注通達系格局優化；關注內需政策起效和加碼帶來的可能賦能。
物流板塊異動，長久物流拉升漲停，天順股份漲超4%，龍洲股份、東航物流、三羊馬等跟漲。
物流板塊再度走強，飛力達、龍洲股份漲停，海晨股份、普路通、三羊馬等上揚。
據中國物流與採購聯合會消息，2024年6月份，由中國物流與採購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為102.1點，比上月回落0.80%，比去年同期回落0.24%。從周指數看，第一、二周運價指數環比回落，第三、四周運價指數環比回升。
中金公司研報認為，站在全球視角展望2024下半年，重點推薦出口鏈物流及航運投資機遇。航運：看好集運短期向上彈性，紅海繞行疊加歐美需求強勁下，高運價有望持續至三季度旺季，而隨四季度新船交付和旺季需求減退運價或有回調風險。持續看好油運周期向上，供給端邏輯增強補庫潛在需求待釋放，期待旺季彈性。干散周期有望來臨，建議把握左側布局機會。非快遞物流：看好出口鏈物流和加盟制快運、輕資產型貨運平台。1）空海運供需短期仍偏緊，長期物流商協同製造業出海邏輯持續演繹。2）快運競爭格局持續優化，龍頭份額有望提升。3）貨運平台受益於數位化滲透率提升。4）關注估值處於底部且邊際有改善的大宗供應鏈行業。
華福證券研報指出，建議關注物流供應鏈行業四個方向的投資機會：1）跨境物流：跨境需求高速增長持續，空運運價指數同比仍維持中高速增長，行業高景氣度延續，中短期有利於跨境物流企業利潤表的修復。關註：東航物流、華貿物流等。2）快遞：2024年快遞行業價格維持弱價格競爭狀態，主要系行業頭部快遞企業新增產能有限，2024年需求持續超預期下，繼續旗幟鮮明看多加盟制快遞2024年邊際修復。關註：圓通速遞、韻達股份等。3）化工供應鏈：化工物流供應鏈板塊估值仍具吸引力，價格邊際向好，重視板塊向上修復的彈性，看好頭部企業憑藉優秀的管理能力和豐富的併購經驗實現底部擴張。關註：宏川智慧等。4）快運：快運行業競爭格局持續改善，二季度起需求修復有助於高端頭部快運較高的利潤彈性釋放，關註：德邦股份等。
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