1、大飛機行業的大體環境信息
根據PEST分析模型以及對行業研究經驗對大飛機行業在國際和國內的經濟環境全面深入分析,分析大飛機行業政策和相關配套動向。為企業、投資者、創業者、本行業能夠把握大飛機行業的發展現狀以及未來趨勢做出一個判斷,通過企業營銷的努力來適合當前市場環境的變化,達到一個預期的目標。
2、大飛機行業競爭環境的分析
報告大廳依靠全面的資料庫資源,通過數據分析大飛機行業在市場競爭情況和市場的供求現狀。為安全行業提供發展規模、速度、產業集中度、產品結構、所有制結構、區域結構、產品價格、效益狀況等重要的信息,並且為安全行業研究預測未來幾年安全行業市場的供求發展趨勢。大飛機行業主要上下游產業的供給與需求情況,主要原材料的價格變化及影響因素,大飛機行業的競爭格局、競爭趨勢,與國外企業在技術研發方面的差距,跨國公司在中國市場的投資布局等;
3、大飛機行業微觀市場環境分析
了解大飛機行業當前的市場情況、市場規模和市場的變化競爭情況。能夠為大飛機行業的企業、投資者提供企業規模、財務狀況、技術研發、營銷狀況、投資與併購情況、產品種類及市場占有情況等;
4、大飛機行業的客戶需求分析
主要是研究大飛機行業消費者及下游產業對產品的購買需求規模、議價能力和需求特徵等,大飛機行業產品進出口市場現狀與前景,大飛機行業產品銷售狀況、需求狀況、價格變化、技術研發狀況、產品主要的銷售渠道變化影響等,企業的重點分布區域,客戶聚集區域,產業集群,產業地區投資遷移變化;
5、大飛機行業發展關鍵因素和發展預測
分析影響大飛機行業發展的主要敏感因素及影響力,預測大飛機行業未來幾年的發展趨勢,大飛機行業的進入機會及投資風險,為企業、投資者、創業者、制定行業市場戰略、預估行業風險提供參考。
總結:大飛機行業研究是靠我們專業人員的精心分析以及強大的數據,以客戶需求為導向,以大飛機行業為主線,全面整合安全手行業、市場、企業等多層面信息源,依據權威數據和科學的分析體系,在研究領域上突出全方位特色,著重從行業發展的方向、格局和政策環境,幫助客戶評估行業投資價值,準確把握安全手行業發展趨勢,尋找最佳投資機會與營銷機會,具有相當的預見性和權威性。
中信證券:大飛機基礎研究聯合基金設立,夯實產業長遠發展基礎(20240619/08:21)
中信證券研報表示,6月14日,工業和信息化部、國家自然科學基金委員會簽署合作協議,共同設立大飛機基礎研究聯合基金,聚焦大飛機領域國家重大戰略需求,開展基礎性、前瞻性和創新性研究,推動構建我國高水平的大飛機自主創新體系。根據中國商飛數據,預計到2040年中國將超過北美和歐洲成為全球客機需求規模最大的地區,其中近6成交付新機為以C919代表的160座級單通道客機。依託國內巨大的剛性需求以及海外市場的拓展潛力,預計C919大飛機的國內配套企業將受益於後續國產替代的推進,特別是為後續型號做好技術儲備。隨著今年以來民航業穩健復甦,國產大飛機產業料將迎來發展契機。
廣發證券:大飛機進展加速、供應鏈出海 重視第二曲線增量(20240617/08:08)
廣發證券研報認為,重視大飛機進展加速和航空供應鏈供應短缺為國內航空航發企業帶來的第二曲線增量。近期大飛機各項進展持續推進。6月14日東航C919機型將開啟第四條商業定期航線——上海虹橋往返廣州白雲。工業和信息化部、國家自然科學基金委員會6月14日簽署合作協議,共同設立大飛機基礎研究聯合基金。全球積壓飛機訂單超1.4萬架,而當前全球航空業因零部件供應短缺、交付周期變長等問題面臨供應鏈威脅,或為國內航空航發產業鏈相關企業帶來航空出海業務新增量,第二曲線增量有望進一步開拓。