1、油價行業的大體環境信息
根據PEST分析模型以及對行業研究經驗對油價行業在國際和國內的經濟環境全面深入分析,分析油價行業政策和相關配套動向。為企業、投資者、創業者、本行業能夠把握油價行業的發展現狀以及未來趨勢做出一個判斷,通過企業營銷的努力來適合當前市場環境的變化,達到一個預期的目標。
2、油價行業競爭環境的分析
報告大廳依靠全面的資料庫資源,通過數據分析油價行業在市場競爭情況和市場的供求現狀。為安全行業提供發展規模、速度、產業集中度、產品結構、所有制結構、區域結構、產品價格、效益狀況等重要的信息,並且為安全行業研究預測未來幾年安全行業市場的供求發展趨勢。油價行業主要上下游產業的供給與需求情況,主要原材料的價格變化及影響因素,油價行業的競爭格局、競爭趨勢,與國外企業在技術研發方面的差距,跨國公司在中國市場的投資布局等;
3、油價行業微觀市場環境分析
了解油價行業當前的市場情況、市場規模和市場的變化競爭情況。能夠為油價行業的企業、投資者提供企業規模、財務狀況、技術研發、營銷狀況、投資與併購情況、產品種類及市場占有情況等;
4、油價行業的客戶需求分析
主要是研究油價行業消費者及下游產業對產品的購買需求規模、議價能力和需求特徵等,油價行業產品進出口市場現狀與前景,油價行業產品銷售狀況、需求狀況、價格變化、技術研發狀況、產品主要的銷售渠道變化影響等,企業的重點分布區域,客戶聚集區域,產業集群,產業地區投資遷移變化;
5、油價行業發展關鍵因素和發展預測
分析影響油價行業發展的主要敏感因素及影響力,預測油價行業未來幾年的發展趨勢,油價行業的進入機會及投資風險,為企業、投資者、創業者、制定行業市場戰略、預估行業風險提供參考。
總結:油價行業研究是靠我們專業人員的精心分析以及強大的數據,以客戶需求為導向,以油價行業為主線,全面整合安全手行業、市場、企業等多層面信息源,依據權威數據和科學的分析體系,在研究領域上突出全方位特色,著重從行業發展的方向、格局和政策環境,幫助客戶評估行業投資價值,準確把握安全手行業發展趨勢,尋找最佳投資機會與營銷機會,具有相當的預見性和權威性。
華爾街兩大行稱川普當選可能導致油價下跌(20240726/19:44)
華爾街一些知名銀行認為,美國前總統唐納·川普在大選中獲勝可能會使油價走低。高盛和花旗集團分別在報告中表示,這位共和黨提名人提高美國原油產量的承諾不太可能兌現,其徵收貿易關稅則可能利空油價。兩家銀行都補充說,如果川普恢復上一任期內對伊朗石油出口的打擊,也存在提振油價的可能性。這位前總統曾使用「最大壓力」策略試圖與德黑蘭重新談判核協議,但最終失敗。
油價延續漲勢,因加拿大山火導致供應風險(20240724/20:57)
油價延續漲勢,因報告顯示美國原油庫存減少,且加拿大野火帶來供應風險。美、布兩油均從近期跌勢中小幅反彈,因有跡象顯示全球最大消費國需求強勁,API報告顯示,原油、汽油和餾分油庫存連續第四周下降。與此同時,分析人士說,加拿大阿爾伯塔省的野火正威脅著該地區約10%的石油產量,並迫使一些生產商削減產量。
國際油價大跳水 發生了什麼?(20240724/14:37)
國際油價持續下挫,連跌5個交易日,布油已從高點85美元跌到80美元附近,如何理解本輪下跌?原油供應端預期發生了哪些新變化?油價走勢如何判斷? 國泰君安期貨能化高級研究員賀曉勤分析認為,需求前景黯淡疊加煉廠開工下滑,原油超跌。地緣溢價下降,歐佩克與美國原油供應存在潛在增量。宏觀利空充分交易,基本面對油價有支撐。(第一財經)
國泰君安:高油價致運價短期承壓,實業界預期仍樂觀(20240724/08:14)
國泰君安研報指出,近期運價承壓,部分源於高油價影響。近日油價已有所回落,且庫存調節能力或已相對有限。預計未來地緣與油價將繼續主導短期貿易節奏與運價波動。建議放低短期運價波動,關注運價中樞趨勢。根據近期交流,油輪船東仍樂觀預期油運市場供需向好與運價中樞上行。展望未來數年,油輪供給將剛性凸顯甚至縮減,油運需求仍將穩中有升。
油價持續下跌,分析師預計下行壓力繼續加大(20240723/21:26)
原油期貨繼續走低,儘管第三季度市場平衡緊張。Rystad Energy的Claudio Galimberti表示,中東的停火談判和一些地區的經濟前景不確定性正在壓制油價,本周剩餘時間可能會面臨更多的下行壓力。「未來幾天的原油價格將主要取決於經濟消息、美國降息的可能性以及中東談判的進展情況。」Galimberti補充說,拜登放棄競選的決定並沒有對石油市場產生實質性影響,「但美國總統競選可能會影響油價,因為能源政策在兩位候選人中都處於中心地位。」
德商銀行:油價疲軟的原因來自更廣泛的大宗商品市場(20240723/20:42)
分析師表示,由於需求擔憂和大宗商品市場的負面情緒,油價延續了前幾個交易日的跌幅。美、布兩油分別下跌近0.7%。德商銀行的分析師Carsten Fritsch表示:「當前油價疲軟並沒有來自石油市場的特定觸發因素。」「因此,不利因素很可能來自市場對周期性大宗商品的普遍負面情緒,這也反映在基礎金屬價格的下跌上。」Fritsch表示,儘管如此,由於供應緊張和庫存減少的跡象,以及紅海襲擊升級和加拿大野火造成的中斷風險,預計未來幾周價格將再次上漲。
瑞銀:油價未來幾周將突破每桶90美元(20240722/22:08)
「OPEC+原油出口減少應該有助於收緊市場供應,並在未來幾周內將油價推高至每桶90美元,」 Giovanni Staunovo為首的分析師在報告中表示。由於中東炎熱的天氣提振了成員國的國內石油需求,OPEC本月出口已經從6月時的低水平下降。Staunovo表示,俄羅斯出口下降幅度大於季節性正常水平,表明該國正在減少出口,以彌補以往產量超過OPEC+配額。
海通證券:預計國際油價有望維持高位震盪(20240715/08:30)
海通證券研報指出,2024年以來,布倫特原油價格維持75-95美元/桶高位震盪。預計國際油價有望維持高位震盪,主要支撐因素:1. 全球原油庫存低位,OPEC+維持減產;2. 美聯儲降息預期;3. 俄烏、巴以等地緣緊張局勢仍在持續。
歐佩克+減產和需求低迷使油價處於狹窄的交易區間(20240713/00:26)
自2022年底以來,油價一直保持在每桶75美元至90美元的窄幅交易區間,因為歐佩克+集團繼續將供應排除在市場之外,但對全球石油需求的擔憂經常重新浮現,這抑制了看漲情緒。
明日24時成品油價或再上調 加滿一箱50L的92#汽油預計將多花5元左右(20240710/14:10)
據卓創資訊測算,截至7月9日收盤,國內第9個工作日參考原油變化率2.67%,預計汽、柴油上調120元/噸,調價窗口7月11日24時。距離調價窗口開啟還有1個工作日,本次成品油零售限價大機率上調。按照目前的幅度計算,預計明日92#汽油和0#柴油的漲幅在0.1元左右。加滿一箱50L的92#汽油預計將多花5元左右。對於廣大消費者來說,用油成本將有小幅增加。調價窗口在7月11日24時開啟。