2024年大飛機行業市場規模是通過大量的一手調研和覆蓋主要行業的數據監測(包括目標產品或行業在指定時間內的產量、產值等,具體根據人口數量、人們的需求、年齡分布、地區的貧富度調查)的基礎數據信息,並通過自主研發的多個市場規模和發展前景估算模型,為客戶提供可靠地市場和細分市場規模數據以及趨勢判斷,協助客戶判斷目標市場規模及發展前景,為市場開發和市場份額估算提供可靠、持續的數據支持。
市場規模不僅僅只是大飛機產品在某個範圍內的市場銷售額,也涵蓋了是用戶量規模或者銷售量規模。我們根據大飛機所集中的區域、發展的階段、用戶數量進行現有市場的估算;其次,再根據大飛機潛在用戶及發展趨勢對未來市場進行估算。最終,可獲知大飛機產品市場的總體規模。
在大飛機市場規模的測算上,我們主要採用了如下幾種方法
一、源推算法
即將本行業的市場規模追溯到催生本行業的源行業,通過對源行業數據的解讀,推導出大飛機行業的數據。
二、強相關數據推算法
所謂強相關,可以理解為兩個行業的產品的銷售有很強的關係,通過與大飛機行業強相關行業的分析,印證市場規模數據的準確性。
三、需求推算法
即根據大飛機產品的目標客戶的需求出發,來測算目標市場的規模。
四、抽樣分析法
即在總體中通過抽樣法抽取一定的樣本,再根據樣本的情況推斷總體的情況。抽樣方法主要包括:隨機抽樣、分層抽樣、整體抽樣、系統抽樣和滾雪球抽樣等。
五、典型反推法
依據研究團隊對於單個品牌(尤其是龍頭品牌)的銷售額和市場份額的研究,倒推整個行業的規模。
中信證券:大飛機基礎研究聯合基金設立,夯實產業長遠發展基礎(20240619/08:21)
中信證券研報表示,6月14日,工業和信息化部、國家自然科學基金委員會簽署合作協議,共同設立大飛機基礎研究聯合基金,聚焦大飛機領域國家重大戰略需求,開展基礎性、前瞻性和創新性研究,推動構建我國高水平的大飛機自主創新體系。根據中國商飛數據,預計到2040年中國將超過北美和歐洲成為全球客機需求規模最大的地區,其中近6成交付新機為以C919代表的160座級單通道客機。依託國內巨大的剛性需求以及海外市場的拓展潛力,預計C919大飛機的國內配套企業將受益於後續國產替代的推進,特別是為後續型號做好技術儲備。隨著今年以來民航業穩健復甦,國產大飛機產業料將迎來發展契機。
廣發證券:大飛機進展加速、供應鏈出海 重視第二曲線增量(20240617/08:08)
廣發證券研報認為,重視大飛機進展加速和航空供應鏈供應短缺為國內航空航發企業帶來的第二曲線增量。近期大飛機各項進展持續推進。6月14日東航C919機型將開啟第四條商業定期航線——上海虹橋往返廣州白雲。工業和信息化部、國家自然科學基金委員會6月14日簽署合作協議,共同設立大飛機基礎研究聯合基金。全球積壓飛機訂單超1.4萬架,而當前全球航空業因零部件供應短缺、交付周期變長等問題面臨供應鏈威脅,或為國內航空航發產業鏈相關企業帶來航空出海業務新增量,第二曲線增量有望進一步開拓。