油價研究報告是報告大廳在對要從事油價行業或者要進入投資之前，對油價行業的相關因素以及具體的行情進行具體研究、分析、調查以及評估項目的可行性、效果效益等，從而提出建設性意見以及建議對策。為油價行業投資決策者或者是主管總結下研究性報告！ 油價研究報告主要是對分析油價行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容，整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源，為客戶提供深度的油價行業市場研究報告，以專業的研究方法幫助客戶深入的了解油價行業最新情況，發現投資價值和投資機會，規避經營風險，提高管理和運營能力。
油價研究報告必須對油價行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的油價最新資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發展過程，或橫向類別分析提出論點、分析論據，進行論證。
油價研究報告分：油價研究的對象和方法 、研究的內容和假設 、研究的步驟及過程以及研究結果的分析與討論。油價研究報告內容的邏輯性是整個研究思路邏輯性的寫照，沒有一個好的研究基礎以及研究渠道方法，是寫不出油價科研報告。
對於油價研究報告內容報告大廳絕對如實地反映客觀情況，一切敘述、說明、推斷、引用，恰如其分。文字、用詞應力求準確。概念表述用科學性用語，避免用常識性用語，以免讀者費解或產生歧義。當然，研究報告的文字我們也努力做到簡單、明了、通順、流暢，既要明白如話，又要把研究的效果準確地、科學地表達出來。通過全面的調查研究以及分析論證某個建設或改造工程、某種科學研究、某項商務活動切實可行而提出的一種書面材料。
總結：油價研究報告主要是通過對油價行業的主要內容和配套條件，如市場調查、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、環境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術 、經濟、工程等方面進行調查研究和分析比較，並對項目建成以後可能取得的財務、經濟效益及社會影響進行預測，從而提出該油價項目是否值得投資和如何進行建設的諮詢意見，為項目決策提供依據的一種綜合性的分析方法。可行性研究具有預見性、公正性、可靠性、科學性的特點。油價研究報告是確定建設項目前具有決定性意義的工作，是在油價投資決策之前，對擬建項目進行全面技術經濟分析論證的科學方法，在投資管理中，油價行業研究報告是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成後的社會經濟效益。
華爾街兩大行稱川普當選可能導致油價下跌(20240726/19:44)
華爾街一些知名銀行認為，美國前總統唐納·川普在大選中獲勝可能會使油價走低。高盛和花旗集團分別在報告中表示，這位共和黨提名人提高美國原油產量的承諾不太可能兌現，其徵收貿易關稅則可能利空油價。兩家銀行都補充說，如果川普恢復上一任期內對伊朗石油出口的打擊，也存在提振油價的可能性。這位前總統曾使用「最大壓力」策略試圖與德黑蘭重新談判核協議，但最終失敗。
油價延續漲勢，因加拿大山火導致供應風險(20240724/20:57)
油價延續漲勢，因報告顯示美國原油庫存減少，且加拿大野火帶來供應風險。美、布兩油均從近期跌勢中小幅反彈，因有跡象顯示全球最大消費國需求強勁，API報告顯示，原油、汽油和餾分油庫存連續第四周下降。與此同時，分析人士說，加拿大阿爾伯塔省的野火正威脅著該地區約10%的石油產量，並迫使一些生產商削減產量。
國際油價大跳水 發生了什麼？(20240724/14:37)
國際油價持續下挫，連跌5個交易日，布油已從高點85美元跌到80美元附近，如何理解本輪下跌？原油供應端預期發生了哪些新變化？油價走勢如何判斷？ 國泰君安期貨能化高級研究員賀曉勤分析認為，需求前景黯淡疊加煉廠開工下滑，原油超跌。地緣溢價下降，歐佩克與美國原油供應存在潛在增量。宏觀利空充分交易，基本面對油價有支撐。（第一財經）
國泰君安：高油價致運價短期承壓，實業界預期仍樂觀(20240724/08:14)
國泰君安研報指出，近期運價承壓，部分源於高油價影響。近日油價已有所回落，且庫存調節能力或已相對有限。預計未來地緣與油價將繼續主導短期貿易節奏與運價波動。建議放低短期運價波動，關注運價中樞趨勢。根據近期交流，油輪船東仍樂觀預期油運市場供需向好與運價中樞上行。展望未來數年，油輪供給將剛性凸顯甚至縮減，油運需求仍將穩中有升。
油價持續下跌，分析師預計下行壓力繼續加大(20240723/21:26)
原油期貨繼續走低，儘管第三季度市場平衡緊張。Rystad Energy的Claudio Galimberti表示，中東的停火談判和一些地區的經濟前景不確定性正在壓制油價，本周剩餘時間可能會面臨更多的下行壓力。「未來幾天的原油價格將主要取決於經濟消息、美國降息的可能性以及中東談判的進展情況。」Galimberti補充說，拜登放棄競選的決定並沒有對石油市場產生實質性影響，「但美國總統競選可能會影響油價，因為能源政策在兩位候選人中都處於中心地位。」
德商銀行：油價疲軟的原因來自更廣泛的大宗商品市場(20240723/20:42)
分析師表示，由於需求擔憂和大宗商品市場的負面情緒，油價延續了前幾個交易日的跌幅。美、布兩油分別下跌近0.7%。德商銀行的分析師Carsten Fritsch表示：「當前油價疲軟並沒有來自石油市場的特定觸發因素。」「因此，不利因素很可能來自市場對周期性大宗商品的普遍負面情緒，這也反映在基礎金屬價格的下跌上。」Fritsch表示，儘管如此，由於供應緊張和庫存減少的跡象，以及紅海襲擊升級和加拿大野火造成的中斷風險，預計未來幾周價格將再次上漲。
瑞銀：油價未來幾周將突破每桶90美元(20240722/22:08)
「OPEC+原油出口減少應該有助於收緊市場供應，並在未來幾周內將油價推高至每桶90美元，」 Giovanni Staunovo為首的分析師在報告中表示。由於中東炎熱的天氣提振了成員國的國內石油需求，OPEC本月出口已經從6月時的低水平下降。Staunovo表示，俄羅斯出口下降幅度大於季節性正常水平，表明該國正在減少出口，以彌補以往產量超過OPEC+配額。
海通證券：預計國際油價有望維持高位震盪(20240715/08:30)
海通證券研報指出，2024年以來，布倫特原油價格維持75-95美元/桶高位震盪。預計國際油價有望維持高位震盪，主要支撐因素：1. 全球原油庫存低位，OPEC+維持減產；2. 美聯儲降息預期；3. 俄烏、巴以等地緣緊張局勢仍在持續。
歐佩克+減產和需求低迷使油價處於狹窄的交易區間(20240713/00:26)
自2022年底以來，油價一直保持在每桶75美元至90美元的窄幅交易區間，因為歐佩克+集團繼續將供應排除在市場之外，但對全球石油需求的擔憂經常重新浮現，這抑制了看漲情緒。
明日24時成品油價或再上調 加滿一箱50L的92#汽油預計將多花5元左右(20240710/14:10)
據卓創資訊測算，截至7月9日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率2.67%，預計汽、柴油上調120元/噸，調價窗口7月11日24時。距離調價窗口開啟還有1個工作日，本次成品油零售限價大機率上調。按照目前的幅度計算，預計明日92#汽油和0#柴油的漲幅在0.1元左右。加滿一箱50L的92#汽油預計將多花5元左右。對於廣大消費者來說，用油成本將有小幅增加。調價窗口在7月11日24時開啟。
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