鋼鐵行業趨勢研究報告是通過對影響鋼鐵行業市場運行的諸多因素所進行的調查分析,掌握鋼鐵行業市場運行規律,從而對鋼鐵行業的未來的發展趨勢特點、市場容量、競爭趨勢、細分下游市場需求趨勢等進行預測。
鋼鐵行業趨勢研究報告主要分析要點包括:
1)鋼鐵行業發展趨勢特點分析。通過對鋼鐵行業發展影響因素分析,總結出未來鋼鐵行業總體運行趨勢特點;
2)預測鋼鐵行業生產發展及其變化趨勢。對生產發展及其變化趨勢的預測,這是對市場中商品供給量及其變化趨勢的預測;
3)預測鋼鐵行業市場容量及變化。綜合分析預測期內鋼鐵行業生產技術、產品結構的調整,預測鋼鐵行業的需求結構、數量及其變化趨勢。4)預測鋼鐵行業市場價格的變化。企業生產中投入品的價格和產品的銷售價格直接關係到企業盈利水平。在商品價格的預測中,要充分研究勞動生產率、生產成本、利潤的變化,市場供求關係的發展趨勢,貨幣價值和貨幣流通量變化以及國家經濟政策對商品價格的影響。
鋼鐵行業趨勢研究報告主要依據了國家統計局、國家海關總署、國家發改委、國家商務部、國家工業和信息化部、行業協會、國內外相關刊物雜誌等的基礎信息,結合鋼鐵行業歷年供需關係變化規律,對鋼鐵行業內的企業群體進行了深入的調查與研究,對鋼鐵行業環境、鋼鐵市場供需、鋼鐵行業經濟運行、鋼鐵市場格局、鋼鐵生產企業等的詳盡分析。在對以上分析的基礎上,對鋼鐵行業未來發展趨勢和市場前景進行科學、嚴謹的分析與預測。
傑富瑞:鋼鐵價格已接近底部 需求復甦可能會推遲至2025年 (20240711/23:20)
傑富瑞表示,鋼鐵價格已接近底部,預計基礎設施相關需求將在2024年下半年或2025年美國總統大選後回升,預計進入第三季度的前景評論將是謹慎的。該行首選仍然是安賽樂米塔爾、克利夫蘭-克里夫斯和美國鋼鐵,評級均為「買入」。報告稱,安賽樂米塔爾處於有利地位,將從2025年的需求、補貨和鋼材價格回升中獲益,而墨西哥罷工和近期市場疲軟等負面因素則反映在股價中。
鋼鐵股震盪下挫 武進不銹跌超7%(20240617/13:28)
鋼鐵股震盪下挫,武進不銹跌超7%,寶鋼股份、凌鋼股份、重慶鋼鐵、山東鋼鐵、中信特鋼等跟跌。
鋼鐵板塊震盪反彈 山東鋼鐵觸及漲停(20240614/09:41)
早盤鋼鐵板塊震盪反彈,山東鋼鐵觸及漲停,重慶鋼鐵、酒鋼宏興、杭鋼股份、安陽鋼鐵等跟漲。
鋼鐵股異動拉升 山東鋼鐵衝擊漲停(20240614/09:34)
鋼鐵股異動拉升,山東鋼鐵衝擊漲停,酒鋼宏興、重慶鋼鐵、凌鋼股份、八一鋼鐵、包鋼股份等跟漲。
國泰君安:政策支持下,鋼鐵行業需求逐步企穩(20240531/07:39)
國泰君安指出,近期地產行業支持政策持續出台,央行設立3000億保障性住房再貸款,上海、深圳等城市的地產政策力度較大,鋼鐵行業的中期需求有所提振。此外,設備更新改造的推進也將拉動製造業用鋼需求。出口方面,2024年1-4月累計出口鋼材3502.4萬噸,同比增長27.0%,出口保持較好水平。政策支持下,鋼鐵行業需求逐步企穩。
信達證券:關注鋼鐵行業四條投資主線(20240520/10:11)
信達證券研報指出,未來鋼鐵行業產業格局有望穩中趨好,疊加當前部分公司已經處於價值低估區域,現階段仍具結構性投資機遇,尤其是擁有較高毛利率水平的優特鋼企業和成本管控力度強、具備規模效應的龍頭鋼企,未來存在估值修復的機會。建議關注四條投資主線:一是有望充分受益於新一輪能源周期的優特鋼企業;二是有望充分受益於高端裝備製造及國產替代的優特鋼公司等;三是布局上遊資源且具備突出成本優勢的高壁壘資源型企業;四是資產質量優、成本管控強力的鋼鐵龍頭企業。
中金:看好鋼鐵製造業核心資產估值修復(20240517/08:05)
中金公司研報表示,4月以來鋼鐵行業基本面得到邊際改善:需求展現較強韌性,同時鋼企盈利修復,行業供給回升,產業鏈價格回暖。中期來看,看好製造業景氣修復超市場預期:1)前瞻性指標出現改善,4月製造業PMI同比增長2.44%至50.4,處於歷史較高位。2)鋼材出口增長勢頭強勁,3月我國鋼材出口環比增長37.9%至988.8萬噸。3)國內設備更新改造、消費品以舊換新政策正穩步推進,中期有望進一步支撐製造業用鋼需求。4)鋼鐵庫存自春節後進入主動去庫周期,目前庫存已經降至較低位,供需間的緩衝墊更薄,若後續鋼鐵需求出現復甦或復甦預期持續強化,庫存周期很可能進入被動去庫或主動補庫,二者形成共振,從而推動鋼價上漲與鋼企盈利的修復。
美國對中國出口鋼鐵產品加征關稅,鋼鐵企業影響幾何(20240515/12:13)
多位行業內人士對記者指出,此舉對鋼鐵直接出口美國的影響不大,但對間接出口還是有影響。「中國對美國的鋼材出口這幾年一直是下降的趨勢,目前對美國的直接出口量占國內總出口量的比重不大,大概只有不到1%。2023年中國向美國出口的鋼材總計僅有81.5萬噸,而同年我國出口鋼鐵總數高達9500萬噸,」蘭格鋼鐵研究中心副主任葛昕告訴記者,在此之前,美國就一直對不少中國出口的鋼材產品進行反傾銷調查,不少產品已經被徵收反傾銷稅。此外,美國也在對進口的鋼材產品進行合金含量等方面的限制,達不到就會禁止出口。在葛昕看來,美國此次加征關稅的新政,對鋼鐵的間接出口影響更大,因為此次被加征關稅的產品還包括電動汽車和港口起重機,這些也是用鋼大戶。鋼之家董事長吳文章也告訴記者,電動汽車和起重機用到的鋼材品種眾多,包括冷熱軋,鍍層薄鋼板,棒材,迪昂共剛,型鋼,用鋼量也比較大,如果這些產品的出口受到限制,確實也會影響到鋼材的間接出口規模。(第一財經)