成品油行業趨勢研究報告是通過對影響成品油行業市場運行的諸多因素所進行的調查分析,掌握成品油行業市場運行規律,從而對成品油行業的未來的發展趨勢特點、市場容量、競爭趨勢、細分下游市場需求趨勢等進行預測。
成品油行業趨勢研究報告主要分析要點包括:
1)成品油行業發展趨勢特點分析。通過對成品油行業發展影響因素分析,總結出未來成品油行業總體運行趨勢特點;
2)預測成品油行業生產發展及其變化趨勢。對生產發展及其變化趨勢的預測,這是對市場中商品供給量及其變化趨勢的預測;
3)預測成品油行業市場容量及變化。綜合分析預測期內成品油行業生產技術、產品結構的調整,預測成品油行業的需求結構、數量及其變化趨勢。4)預測成品油行業市場價格的變化。企業生產中投入品的價格和產品的銷售價格直接關係到企業盈利水平。在商品價格的預測中,要充分研究勞動生產率、生產成本、利潤的變化,市場供求關係的發展趨勢,貨幣價值和貨幣流通量變化以及國家經濟政策對商品價格的影響。
成品油行業趨勢研究報告主要依據了國家統計局、國家海關總署、國家發改委、國家商務部、國家工業和信息化部、行業協會、國內外相關刊物雜誌等的基礎信息,結合成品油行業歷年供需關係變化規律,對成品油行業內的企業群體進行了深入的調查與研究,對成品油行業環境、成品油市場供需、成品油行業經濟運行、成品油市場格局、成品油生產企業等的詳盡分析。在對以上分析的基礎上,對成品油行業未來發展趨勢和市場前景進行科學、嚴謹的分析與預測。
據測算,截至9月3日收盤,國內第9個工作日參考原油變化率-1.16%,預計汽柴油下調50元/噸,調價窗口9月5日24時。
本輪國內成品油調價窗口於7月25日24時開啟,成品油零售價即將下調。2024年成品油零售價已經歷七次上調四次下調三次擱淺,周期內原油變化率維持負值,2024年成品油零售價調整將遇「第五次」下調。截止25日,第十個工作日原油品種變化率為-2.68%,對應汽油下調145元/噸,柴油下調140元/噸,折升價下滑92#0.0.11元,95#0.12元,0#0.12元。
據卓創資訊,本計價周期以來,國際原油高位波動,原油均值環比上漲。受此影響,國內參考的原油變化率持續處於正值區間。明日(7月11日)24時,國內成品油零售限價或將上調,消費者用油成本將增加。按照目前的幅度計算,預計明日92#汽油和0#柴油的漲幅在1毛錢左右,加滿一箱50L的92#汽油預計將多花5元左右,對於消費者來說,用油成本將有小幅增加。具體幅度變化將隨時跟蹤。
今日24時,國內成品油新一輪調價窗口將開啟。綜合機構觀點,本輪零售價或迎年內最大降幅。據隆眾資訊測算,截至第9個工作日,本輪周期對應成品油下調幅度已超200元/噸,最終下調基本已板上釘釘。按照國內成品油調價機制,5月16日當天國內汽柴油下跌幅度約為210元/噸,迎來2024年的第三次下跌。以70升的油箱來計算的話,私家車主加滿一箱油將少花11元左右。展望後市,金聯創認為,儘管最近中東局勢未有根本性好轉,但原油市場對此反應日漸疲軟,注意力重回世界經濟前景。目前美國等經濟數據均顯示出經濟放緩跡象,燃料需求低迷。兩相作用下,後市國際油價或低位延續以震盪為主。(中新經緯)