新能源車研究報告是報告大廳在對要從事新能源車行業或者要進入投資之前，對新能源車行業的相關因素以及具體的行情進行具體研究、分析、調查以及評估項目的可行性、效果效益等，從而提出建設性意見以及建議對策。為新能源車行業投資決策者或者是主管總結下研究性報告！ 新能源車研究報告主要是對分析新能源車行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容，整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源，為客戶提供深度的新能源車行業市場研究報告，以專業的研究方法幫助客戶深入的了解新能源車行業最新情況，發現投資價值和投資機會，規避經營風險，提高管理和運營能力。
新能源車研究報告必須對新能源車行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的新能源車最新資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發展過程，或橫向類別分析提出論點、分析論據，進行論證。
新能源車研究報告分：新能源車研究的對象和方法 、研究的內容和假設 、研究的步驟及過程以及研究結果的分析與討論。新能源車研究報告內容的邏輯性是整個研究思路邏輯性的寫照，沒有一個好的研究基礎以及研究渠道方法，是寫不出新能源車科研報告。
對於新能源車研究報告內容報告大廳絕對如實地反映客觀情況，一切敘述、說明、推斷、引用，恰如其分。文字、用詞應力求準確。概念表述用科學性用語，避免用常識性用語，以免讀者費解或產生歧義。當然，研究報告的文字我們也努力做到簡單、明了、通順、流暢，既要明白如話，又要把研究的效果準確地、科學地表達出來。通過全面的調查研究以及分析論證某個建設或改造工程、某種科學研究、某項商務活動切實可行而提出的一種書面材料。
總結：新能源車研究報告主要是通過對新能源車行業的主要內容和配套條件，如市場調查、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、環境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術 、經濟、工程等方面進行調查研究和分析比較，並對項目建成以後可能取得的財務、經濟效益及社會影響進行預測，從而提出該新能源車項目是否值得投資和如何進行建設的諮詢意見，為項目決策提供依據的一種綜合性的分析方法。可行性研究具有預見性、公正性、可靠性、科學性的特點。新能源車研究報告是確定建設項目前具有決定性意義的工作，是在新能源車投資決策之前，對擬建項目進行全面技術經濟分析論證的科學方法，在投資管理中，新能源車行業研究報告是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成後的社會經濟效益。
中信證券：看好新能源車驅動電機技術變革帶來的新投資機會(20240709/08:24)
中信證券指出，新能源車驅動電機技術持續變革，在向低損耗和高可靠方向發展的趨勢下，我們看好非晶定子鐵芯、陶瓷球軸承、碳纖維轉子的產業化高確定性和滲透率提升，以及對應非晶帶材、氮化矽陶瓷球、碳纖維護套的投資機會。
中信證券：仍然看好全年新能源車市銷量和出海前景(20240605/10:08)
中信證券研報認為，仍然看好全年新能源車市銷量和出海前景，特別是4月底推出的以舊換新政策有望明顯拉動全年銷量，中信證券預計板塊beta在下半年將好於上半年。長期看，新能源汽車行業自今年起進入了為期2年左右的洗牌期，華為和小米作為最後的新入局者，也將是未來20萬元以上新能源汽車市場格局的最大變量。同時，海外汽車銷量的快速增長有望不斷給汽車行業盈利帶來超預期因素。行業表觀看似內卷，但技術創新和出海加速才是本質，以端到端自動駕駛、智能底盤、人形機器人為代表的新技術正在蓬勃發展，亦有望對產業鏈相關公司帶來積極催化。中信證券當前維持對汽車板塊「強於大市」的評級，重點推薦。
中國銀河證券：新能源車滲透率有望繼續提升(20240529/09:14)
中國銀河證券表示，當前新能源市場尚未充分在銷量上反映出火熱的市場需求，諸如小米SU7、理想L6、問界M9等產品仍積累了可觀的在手訂單，預計伴隨產能的順利爬坡，新能源滲透率有望繼續提升。
乘聯會：5月1-19日新能源車市場零售41.2萬輛 比去年同期增長26%(20240522/15:45)
乘聯會數據顯示，5月1-19日，新能源車市場零售41.2萬輛，同比去年同期增長26%，較上月同期增長10%，今年以來累計零售286.3萬輛，同比增長32%；5月1-19日，全國乘用車廠商新能源批發43.0萬輛，同比去年同期增長37%，較上月同期增長6%，今年以來累計批發317.0萬輛，同比增長31%。
山西證券：新能源車和動力電池需求回暖(20240522/09:20)
山西證券研報指出，新能源車和動力電池需求回暖，汽車以舊換新支持政策逐步落地，新車型電動車持續推出，有望進一步刺激新能源汽車市場的增長。終端車企為保證利潤仍將給上游傳導降本壓力，材料供給端產能尚未出清，預計產業鏈價格將繼續博弈。
中信建投：預計美國2024年新能源車銷量170萬輛，同比+15%(20240517/08:11)
中信建投5月17日研報表示，4月美國新能源汽車銷量12.7萬輛，同比+11.0%，環比-1.9%，滲透率9.3%，環比+0.6pct。4月美國插混銷量增長趨緩，同比+7.4%，相較24Q1銷量同比增長率回落37.6pct。美國IRA細則終版落地，對石墨、電解質鹽、粘合劑、添加劑中關鍵礦物的FEOC界定放寬2年至2027年，定義基膜和塗層屬於電池材料而非電池組件，放寬對隔膜的限制；放寬對技術授權模式中「有效控制權」的要求。預計美國2024年新能源車銷量170萬輛，同比+15%。
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