商用車包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車，分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛，共五類。在整個行業媒體中，商用車的概念主要是從其自身用途不同來定義的，習慣把商用車劃分為客車和貨車兩大類。

　　在中國汽車市場整體進入微增長環境下，相比於消費端領域還算不錯的乘用車市場，商用車市場則只能用低迷來形容。

　　國內商用車市場銷量連續多年的低迷態勢，與乘用車銷量的連續上揚形成鮮明對比，眾多商用車企業開始通過轉投乘用車市場尋找提振銷量的良方。近日，福田汽車公布全新乘用車品牌「雙獅」LOGO，欲合力殺入乘用車市場。同時，福建新龍馬汽車也推出啟騰V60，瞄準國內火熱的SUV市場。業內人士認為，銷量的持續低迷，使商用車企業都面臨轉型升級的難題，而發力乘用車領域，無疑是打破僵局的手段之一。

　　2016-2021年中國新型商用車行業市場需求與投資諮詢報告表明，從2011年開始，受國家經濟增速回落等因素影響，商用車銷量開始持續下滑。數據顯示，2015年全國商用車銷量345.13萬輛，同比下降8.97%。2016年前10個月，商用車中的客車銷量為42.48萬輛，同比下降8.47%;貨車銷量為249.66萬輛，雖然同比增長7.18%，但仍然處於低迷期。與此同時，乘用車市場卻保持增長。2016年前10個月，國內乘用車銷量為1909.6萬輛，同比增長15.4%。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹預測，2016年國內乘用車銷量同比將增長13%左右。面對乘用車市場的高速增長，商用車企業開始轉型投放乘用車型，謀求銷量提升。

　　2016年3月，福田汽車發布「伽途」品牌，涉足乘用車市場。近日，福田汽車宣布成立乘用車事業本部，並進一步整合伽途、薩瓦納、拓陸者三個品牌，發布全新乘用車品牌「雙獅」LOGO。福田乘用車業務總監王術海表示，福田乘用車是福田汽車集團的戰略核心業務，是福田汽車集團取得戰略轉型成功後的突破成果。福田乘用車涵蓋MPV、SUV、CUV、Pickup四大業務品類，旗下擁有北京伽途、薩瓦納、拓陸者三個產品品牌。福田乘用車將以功能全面的產品，滿足用戶智慧家庭出行與個性休閒旅遊出行等多種需求，並為用戶提供更高品質、更加個性化的產品和更貼心的服務。

　　按照福田汽車方面的規劃，乘用車市場已成為北汽福田「十三五」期間重點戰略轉型之一，將產品線由目前商用車占絕對主導轉型為商用車、乘用車並舉，計劃到2020年實現乘用車對銷售貢獻度達30%。

　　與此同時，福建新龍馬汽車在投放M70、EX80兩款面向微面和MPV市場兩款車型後，針對火熱的國內SUV市場，推出首款緊湊級SUV車型——V60。該車型起售價僅為5.69萬元，並主打7座大空間布局。福建新龍馬汽車股份有限公司副總經理宋世鴻表示，在國家二孩政策實施後，啟騰V60將主打由「80後」組成的6-7人家庭組成的「678」消費群體，以兼顧家庭與商用出行的SUV車型，征戰國內乘用車市場。

　　業內人士認為，乘用車市場銷量的穩定增長，使商用車企業開始轉型，謀求銷量增長。但在消費群體上，商用車與乘用車並不相同，乘用車更需要滿足消費者的個性化需求，因此在車型投放、營銷方式以及售後服務等方面，需制定更加具有針對性的計劃。此外，涉足乘用車領域的商用車企，在推出新車型的同時，也要在戰略層面與生產經營方式等方面完成轉變。