最近兩年各行業原材料價格不斷上漲，製冷劑價格不斷上漲，2016年底至今累計漲幅逾20%。下面關注一下中國報告大廳小編整理的2017年我國製冷劑價格走勢分析詳情。

　　缺貨、漲價是2017年以來製冷行業的熱門關鍵詞，製冷劑一天一個價的節奏。

　　製冷劑價格不斷攀升

　　2月7日，江蘇、山東、浙江等地製冷劑R22價格再度上調，每噸上調約1000元，噸價在10500元到11500元不等。同時，R32價格也有所提升，各地不同型號每噸上調800元至1300元，噸價在12800元到13800元不等。受原料氫氟酸價格上漲，及需求增加推動，年初以來，製冷劑價格持續上調。

　　上下游原料推動製冷劑價格

　　空調產銷回暖+環保趨嚴助製冷劑回暖，近一周製冷劑R22和R134a價格累計漲幅分別達5%和7%。目前R22市場主流成交價漲至每噸11000元以上，創出本輪反彈新高，去年底至今累計漲幅逾20%，R125、R134a市場主流成交價上漲至每噸24000元以上，漲幅也較為明顯。

　　近期製冷劑上游原料螢石粉、氫氟酸市場大幅調漲對製冷劑成本起到支撐作用。生意社價格監測顯示，製冷劑上游產品氫氟酸延續漲勢，上周初主流生產廠家均價為每噸7911.11元，周末漲至每噸8144.44元，漲幅達2.95%，相比同期上漲36.53%。下遊方面，去年底以來，空調市場補庫存帶來的內銷、外貿持續旺盛，機構預計此輪補庫存行情或將維持到今年上半年，空調行業銷售升溫使得製冷劑需求迅速回暖。另外，近期下游聚四氟乙烯等氟樹脂產品大幅提價將對製冷劑價格起到助推作用，上周初主流生產廠家市場平均價格為每噸47050元，周末漲至每噸48050元，漲幅達2.13%，較同期上漲7.57%。

　　汽車和家電作為製冷劑兩大重點下游應用領域，去年以來增長勢頭較為明顯。數據顯示，在車輛購置稅優惠政策的推動下，去年我國汽車產銷分別完成2811.9萬輛和2802.8萬輛，比上年同期分別增長14.5%和13.7%。空調方面，去年全年空調銷量同比增長近2%，扭轉了2015年的下滑趨勢。今年1月空調內銷出貨量達456萬台，同比增長62%，延續向好態勢。

　　從行業發展情況來看，近幾年由於氟化工產品結構性過剩，低端產品價格下滑，高端產品依賴進口，加上氟化工企業的製造成本上升，行業盈利能力受到較大影響。從氟化工的產業鏈特徵來看，隨著產品加工深度的增加，產品的附加值成幾何倍數增長，氟化工行業的價值重心在中下游。目前我國企業在靠近原材料的低端產品方面具有一定的競爭力，但技術要求高的產品領域基本被國外企業占據。從國內來看，隨著工業轉型升級步伐加快，汽車、電子、輕工、新能源、環保和航空航天等相關產業對高性能氟聚合物、新型製冷劑和含氟精細化學品需求迫切，進口替代的發展空間巨大。

　　機構預計，未來幾年我國氟化工產業將迎來轉型升級機遇，高端附加值產品潛在市場需求廣闊。同時，《蒙特婁議定書》的實施將倒逼行業向高端製冷劑、氟樹脂產品發展。

　　氟利昂製冷劑方面即將進入旺季或正在旺季之中，成本支撐之下，價格難有下滑可能性，預計價格在成本支撐、供應緊張、旺季前等利好因素之下，仍存在一定上漲空間。

　　2017年我國製冷劑價格走勢備受關注。據宇博智業市場研究中心撰寫的《2017-2022年中國製冷劑產品與設備行業專項調研及投資價值預測報告》顯示，在上下游原料支持下，製冷劑價格不斷上調，我國製冷劑制行業盈利水平向好。