隨著我國經濟水平的快速發展，人們生活水平得到了改善，也使得我國汽車保有量持續增加，這為加油站行業帶來了巨大的市場，但其市場競爭越來越激烈。那麼接下來小編來對加油站行業發展現狀做個大致介紹。往下看：

　　據中石油發布的統計數據顯示，去年前三季度，中國石油實現非油銷售收入19.6億元，同比增加8.08億元，增幅69.9%。這一增幅遠高於公司上半年成品油銷售3%的增長。值得注意的是，商務部近日還專門發布了關於促進加油站非油品業務發展的指導意見，稱「非油品業務在方便消費、擴大內需、增加就業、提升土地和設施綜合利用效率方面都具有十分重要的意義。

　　從加油站行業分析了解到，隨著全球經濟呈現一體化趨勢，意味著中國石油、石化行業將直接面臨國際市場。面對全球性跨國公司的重組及全球的變化，加之這些公司在成品油分銷業務上先進的管理方式和技術，國際油市的動盪不安，未來國內成品油市場的競爭將十分激烈，國內成品油銷售行業將面臨嚴峻的挑戰。

　　目前，國內成品油產能持續過剩和成品油消費量增幅的下降，未來兩年內加油站高毛利水平還將持續。全國成品油零售量在未來的3-5年內將會維持在3%左右的增長幅度，汽油預計將保持5%-8%的穩定增長。在現有成品油銷售總量不會高速增長的狀況下，包括國有、外資及民營在內的所有油企將面臨著一個此起彼伏的競爭環境。當參與者需要在一個相對固定的體量里去爭奪獲取更大銷量及利潤的時候，大家對於專業的加油站管理營銷需求將會愈發迫切。

　　進入OPEC減產月，上游供應壓力將逐步減緩，來自OPEC+的120萬桶/日減量無法短期內迅速實現，將在2019年一季度內階梯式進行。另一方面，美國石油鑽機數經過2018年四季度階段性增加後開始放緩，並在最近一周錄得降幅。庫存方面，近期數據仍未體現下降趨勢，但累庫速度已顯著下降。未來產業基本面將繼續修復，多單繼續持有。

　　行業指出，未來較長時間，油品零售終端會保持相當長時間的高盈利。這也是中化石油此番大動作的根本原因所在。從這個意義上來講，不排除中國加油站行業迎來新一輪的跑馬圈地。隨著國資、民資和外資的集體發力，以兩桶油為首的壟斷地位愈發不穩固，也會千方百計的在加油站業務上擴張，一場加油站行業的爭奪戰一觸即發。

　　好了，以上就是小編對加油站行業發展現狀的大致介紹了，希望以上的內容能夠給您帶來幫助，如需了解更多的加油站行業相關資訊可點擊本文連結進行查閱!