近幾年以來，冷鏈物流開始逐漸進入人們的視野，成為物流領域中的一塊億萬藍海。伴隨著冷鏈物流熱度的持續高漲，不少巨頭公司在冷鏈上動作頻頻。下面進行冷鏈運輸行業發展現狀分析。

　　冷鏈物流在食品工業、農產品加工、化學品工業等領域都能得到應用。居民收入的不斷增加，直接推動了消費升級，對冷鏈商品需求的擴大，使冷凍冷藏產品的銷量不斷增加，從而帶動了冷鏈物流運輸需求量的增加。

　　冷鏈運輸行業分析表示，隨著科技的發展，社會產品多樣性逐漸增多，越來越多的農副產品以及醫藥品、化學品需要冷鏈運輸，人們將更加關注冷鏈物流技術，冷鏈物流的適用領域將繼續拓寬，有利於冷鏈物流企業的發展。

　　冷藏車作為冷鏈運輸環節最重要的交通工具，其產銷量逐年增加。中國冷藏車產量從2012年的0.85萬輛增加到2017年的3.38萬輛。預計2022年中國冷藏車產量將突破10萬輛。並預測在2023年中國冷藏車產量將增長至14萬輛左右，2019-2023年均複合增長率約為25.35%。

　　冷鏈物流隨著國際層面政策頻繁出台，對冷鏈物流產業發展目標、冷鏈運輸行業標準以及冷鏈物流供應鏈體系建設等方面給予了指導，政策效應拉動了冷鏈物流行業市場規模的增長。加之我國電子商務發展迅猛，農產品、生鮮、乳製品等行業訂單數量增多，對冷鏈物流行業需求不斷增加，推動我國冷鏈物流行業不斷發展。

　　與已開發國家相比，我國的冷鏈硬體設施依然缺乏，設備分布不均，冷鏈基礎設施主要集中在沿海地帶和一線發達城市;然而，承擔了全國大部分生鮮農產品批發交易的中西部地區卻冷鏈資源匱乏，發展相對滯後。

　　冷鏈行業中新的競爭者不斷湧現，除了傳統的冷鏈物流、冷鏈設備製造企業外，國內一些有實力快遞、電商、貿易商、地產商等已經高調進入冷鏈行業。

　　冷鏈物流服務形態將呈現多元化發展的競爭格局，圍繞傳統冷鏈物流倉運配業務展開的如物聯網技術、供應鏈金融、融資租賃、冷鏈包裝、冷鏈裝備、冷鏈商貿、冷鏈加工與產品交易等全產業鏈生態系統構建正在形成，同時國內冷鏈企業開始跟隨國家戰略逐漸走出國門，跨境收購成為一種新動向。以上便是冷鏈運輸行業發展現狀分析的所有內容了。