中國報告大廳網訊，我國是交通強國發展智慧交通是當下的首要方向，國家對此也提供了政策和資金的支持。在大數據、人工智慧技術的發展下，智慧交通是技術發展的發展方向，我國的智慧交通發展比較晚目前還處於快速發展階段，應用示範城市主要分布在交通發達地區。以下是2022年智慧交通發展現狀。

  發展智慧交通是我國交通發展的首要方向，讓智慧交通融入智慧城市，使城市擁有更美好的發展前景。隨著經濟技術水平的發展，我國把發展智慧交通提到了國家發展的戰略高度，並為此提供了政策和資金的支持，並鼓勵高新企業為發展智慧交通提供技術支持。

  2010年至今，隨著大數據、機器學習等技術的不斷發展，基於人工智慧的車路協同、自動駕駛、智能出行等將會成為智慧交通系統技術發展的關鍵方向。

  相對比已開發國家，中國智慧交通產業發展起步時間較晚，智能交通向智慧交通的演變歷程，大致可以概況為四個發展階段。當前，中國智慧交通行業處於快速成長階段。

  智慧交通發展現狀數據統計顯示，截止2020年12月底，我國智慧交通千萬項目(不含公路信息化，以下同)市場規模約為296.12億，項目數1400個，市場項目平均規模約為2115.12萬。其中，2020年電信系、移動系、海信網絡與中交系四者的中標金額均超億元，占據15%以上的市場。在中標金額TOP10企業中，基本為運營商、網際網路與傳統交通建設企業。

  在產業數位化、智能化的背景下，新型智慧交通業務不斷湧現，智能駕駛發展日新月異，智慧道路建設需求迫切。我國政府出台智慧交通相關政策，鼓勵建設智能鐵路、智慧民航、智慧港口、數字航道、智慧停車、智慧交管等各個領域，推動交通體系向智能化轉型，以此提升國內物流運輸效率、解決民眾出行問題。受政策利好智慧交通行業前景可期。

  在國家政策牽引下，目前全國湧現出包括北京、上海、無錫、常州、重慶、長沙、武漢、海南等大量的示範區，進行智慧交通車路協同的業務應用示範。

  截止2021年，全國已經有工信部和交通部批覆共計40家智慧交通車聯網業務應用示範區在全國落地，主要分布在中南部與東部沿海等交通發達地區。

  智慧交通市場在國家政策和資金的支持下，以及數位化、智能化等的背景下市場處於快速發展階段。以上就是智慧交通發展現狀的大致介紹了，如需進一步了解更多相關行業資訊可點擊中國報告大廳進行查閱。