中國報告大廳網訊，我國智慧城市的發展經歷了四個階段，電子化、網絡化、信息化和智能化，通過這幾年的努力，現在城市智慧化水平也得到了有效的提高，以下是2022年智慧城市行業發展現狀。

  我國多地政府加速智慧城市建設進度

  近年來，智慧城市發展再次加快步伐。在2013年，國家設立首批國家智慧城市試點名單。2014年8月，發改委、工信部等八部委聯合印發《關於促進智慧城市健康發展的指導意見》，提出到2020年，建成一批特色鮮明的智慧城市。根據智慧城市行業發展現狀數據，截止2021年，我國智慧城市已達500個試點，且已形成了長三角、珠三角等多個智慧城市群。

  在2021年全球近1000個提出智慧化發展的城市中，有近500個中國城市，占全球智慧城市總建設數量的48%，這也為中國下一階段的城市和基礎設施發展奠定了基礎。數據顯示，我國智慧城市市場規模2021年約為15萬億元。

  智慧城市行業發展現狀指出，我國智能交通在集成應用方面已經躋身國際先進水平，北京、上海、廣州、深圳等城市已經建成了具有國際先進水平的智能化交通管理系統。特別是高速公路聯網電子服務系統，就是ETC它的成功開發和推廣，具有自主智慧財產權，也有統一標準，而且形成產業的智能交通系統。截至到2021年12月，全國34個省市自治區開通了ETC通道，建成了ETC專用車道20884多條。

  科技巨頭爭相布局智慧交通為主要發力點

  智慧交通是各大科技巨頭主要的發力點。百度以自動駕駛為主攻領域，推動包括智能交通、智能出行等行業，目前已經與北京、上海等數十個城市地區打造了一批示範項目。百度董事長兼執行長李彥宏此前表示，接下來，百度還將在長沙規模化落地運營國內首批自動駕駛計程車，在自動駕駛商業運營、智能路網改造等領域展開布局。

  騰訊則主推「騰訊乘車碼」。去年12月，騰訊與重慶客運索道公司簽約，發布了重慶長江索道乘車碼。在公交場景實現了快速通行與便利支付。智慧城市行業發展現狀指出，乘車碼已在全國100多個城市進行應用，有5000多萬名用戶開通。阿里巴巴則主推「阿里ET城市大腦」，利用城市數據優化公共資源，主要用於智能交通管理，已經在杭州、蘇州、上海以及衢州等地落地應用。

  京東在大會上重點發布了城市信用的智能化解決方案。鄭宇表示，京東以城市作業系統為核心，形成了城市計算平台、具體產品、場景解決方案三層產品陣列。其中，場景解決方案包括信用城市、AI+產業規劃、智能停車、智能園區及智能城市APP。據他介紹，作為重點主推方案，信用城市今年將在全國20座城市推廣，其中四五座已經在落地之中。

  業內人士指出，國家《十四五規劃綱要》強調「加快數位化發展，建設數字中國」，明確提出「以數位化助推城鄉發展和治理模式創新」，為智慧城市未來的發展作出了戰略指引。

  「十四五」期間對進一步推進新型智慧城市指明了方向，「十四五」規劃綱要明確提出「以數位化助推城鄉發展和治理模式創新，全面提高運行效率和宜居度」。智慧城市行業發展現狀指出，新型智慧城市建設是推進智慧社會發展的重要抓手，繁榮數字經濟、建設數字中國的有效途徑。

  展望未來，我國智能城市建設將迎來新風口，也將為城市都市圈建設、城市產業等其他經濟提供強有力的支撐。

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