中國報告大廳網訊，新能源物流車在政策支持以及市場需求的上漲下，市場規模持續性的擴大並且增長幅度較大。環保意識的不斷加強以及雙碳目標下，都給新能源物流車市場發展奠定了基礎。以下是2023年新能源物流車行業發展現狀。

  新能源物流車市場概況

  作為環保產業的重要組成部分，新能源物流車市場在近幾年呈現出快速發展的態勢。新能源物流車行業發展現狀截至2021年底，我國新能源物流車的累計銷量已經突破30萬輛，其中包括純電動、插電式混合動力等多種類型。

  在政策的支持下，新能源物流車市場呈現出良好的增長勢頭。比如，國家出台了一系列新能源汽車補貼政策和限購政策，同時各地也相繼出台了不同的扶持政策，鼓勵企業採購新能源物流車。此外，新能源物流車的性能也越來越優越，續航里程逐漸提升，充電時間逐漸縮短，給用戶帶來了更好的使用體驗。

  目前新能源物流車市場也存在一些問題和挑戰。比如，新能源物流車的成本仍然較高，需要政策的支持才能夠普及;充電設施建設滯後，給用戶充電帶來不便;同時，新能源物流車的市場競爭也越來越激烈，企業需要不斷提升產品性能和服務品質，才能在市場中立於不敗之地。

  新能源物流車行業現狀分析

  新能源物流車市場已然進入了需求爆發期，隨著「雙碳」目標的提出，在公共配送領域將會有越來越多的城市採用新能源物流車替換傳統物流車，而大品牌憑藉自身在資金、品牌、渠道、供應鏈等方面的優勢已然形成了獨有的優勢，搶占了市場先機，而中小整車廠生存的空間則被蠶食，行業集中度勢不可擋。

  新能源物流車行業發展現狀從產品銷售情況看，按動力類型分，我國新能源物流車主要包括純電動物流車、增程式電動物流車、插電混合動力物流車、燃料電池物流車。其中，純電動物流車隨著城市配送場景及同城貨運規模增長，成為新能源物流車行業主流之一。

  按車輛形式分，新能源物流車包括卡車和麵包車。2021年新能源物流車中麵包車銷量達88847萬輛，占比67.70%;卡車銷量為42382萬輛，占比32.30%，卡車總銷量中微卡、重卡、皮卡、中卡、輕卡銷量分別占比47.48%、31.13%、17.77%、3.36%、0.28%。

  發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，也是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。在國家政策與市場需求的雙輪驅動下，新能源物流車的發展勢如破竹。新能源物流車行業發展現狀有關數據表明，目前國內物流車保有量約2000萬輛左右。其中，新能源物流車保有量已超過50萬輛。統計數據顯示，近年新能源物流車銷量忽高忽低，2022年起將迎來增長。

  總體看來，新能源物流車中純電動物流車逐漸成為行業的主流。隨著市場競爭的日漸激烈，提升產品性能是市場發展的必然方向。