中國不僅是全球多種農產品的關鍵消費市場，甚至是全球大豆最大進口國。中國海關數據顯示2019年全年中國大豆進口量累計達到8850.99萬噸，其中從美國進口大豆的總量為1694.36萬噸，占進口總量的19%，是僅次於巴西的65%。

　　受病毒擴散影響，巴西等大豆、豆粕主要出口國的港口運轉遭遇困難。巴西和阿根廷已經採取運輸和限制措施，大豆從產地運至港口的時間因此延遲。同時，魚粉最大生產國秘魯也進入了緊急狀態，不僅關閉運輸通道、宣布宵禁政策，還取消了南部試捕活動。

　　而此前國內大部分油廠開機計劃推遲，各廠年後平均推遲開工一周左右，物流不通暢，運輸成本提升，也加劇了豆粕產能的減少和價格的上漲。

　　因3月大豆到港量較少，油廠因缺豆開機率超低，加上2月開始廠商已經開始積極採購3-4月的豆粕，油廠庫存處於超低水平，甚至降至了6年半以來的新低，油廠豆粕現產現銷，限量提貨，供不應求。

　　此外，全國大部分地區已經紛紛放開對餐飲、旅遊等行業的限制，這將引發餐飲行業短期內的爆發性增長，而畜禽、水產等需求也會隨之增加，從而改變市場當下的供需關係。

　　截至4月1日，玉米價格在3月下旬出現一輪快速上漲，數據顯示，3月下旬至今，東北與華北主產區玉米價格上漲40-50元/噸，西北地區上漲20元/噸。同期玉米期貨連續價格也快速上漲，3月19日玉米期貨最低觸及1928元/噸，至3月30日摸高至2003元/噸。

　　對於貿易商而言，生豬存欄量不斷恢復，能繁母豬不斷增長將對後期玉米價格形成支撐。農業農村部3月24日消息，據對全國400個定點縣監測，2月份能繁母豬存欄環比增長1.7%，連續5個月環比增長，比去年9月份增長10.0%。