油價破9!2022年3月18日零點，新一輪國內成品油調價窗口開啟。從當天開始，加滿一箱(50升)95號汽油，要多花31元。新能源車主笑了，計程車司機師傅哭了。【「瘋漲」的不止油價 還有電動汽車】為何電動汽車紛紛宣布漲價?3月15日，比亞迪全系車型上漲3000-6000元，特斯拉Model 3/Y在之前漲價之後，再次漲價。

  一車難求，需求旺盛，比亞迪旗下新能源車型供需失衡。作為中國車市最早布局新能源的車企之一，也是最為熱衷於新能源汽車的車企，比亞迪在新能源汽車方面，有著其他車企難以比擬的技術沉澱和優勢。市場需求強烈也是價格上調的重要原因。事實上，新能源汽車目前上漲態勢強勁，從2021年底開始，新能源車企不斷上漲價格。原材料價格持續大幅度上漲，是比亞迪不得不調升價格的重要原因。今年是比亞迪的銷量爆發年，連續兩個月銷量超過9萬，尤其是2月更是超過上汽大眾，僅次於一汽大眾。

  在用車成本上，新能源汽車比燃油車要低很多，但現階段買新能源車也正面臨漲價和等車周期長等問題。自2021年底以來，因為上游原材料及重要零部件漲價、新能源補貼退坡等原因，幾乎所有新能源車企均調高旗下新能源車型售價。這是上游材料接連漲價，下游車企無法承受下，選擇的一個正常的舉措。目前來看，消費者對於車企漲價是比較理解、接受的。」

  就在特斯拉宣布再度漲價的同一天，比亞迪也發布了近三個月來的第2次提價通知。相關新能源車型漲價幅度在3000元至6000元不等，價格調整於3月16日零時起生效。對於漲價的原因，比亞迪方面明確表示是因為近期原材料上漲。據業內不完全統計，近期還有小鵬、威馬、廣汽埃安、歐拉、哪吒、上汽通用五菱等不同價格區間和定位的新能源車紛紛上調了售價。各類車型漲幅最低為1000元，最高為1萬元。僅有各款車型最低售價均高於25萬元的蔚來，在普漲潮中分文不漲。某新能源車企電池業務負責人表示，按照上游碳酸鋰等材料的飛漲水平，儘管相關車企都相應上調了一些價格，更多還是自行消化漲價壓力。

  平安證券汽車及電新團隊最新觀點認為，行業缺芯少電，新能源車成本攀升，在供給承壓的大環境下，新能源車升級成為2022年各車企的重點。