在最新順豐控股發布的極度業績預告中，預計一季度盈利相比上年同期虧損，但是按照這個預測區間的話，今年第一季度順豐控股扣非後業績將超越疫情之前的盈利水平。順豐控股並表嘉里物流是業績回升的一個重要原因，並且是得益於聚焦核心物流戰略。

  4月11日晚間，順豐控股(002352)發布一季度業績預告和3月經營簡報。公司預計一季度盈利9.5億元至11億元，上年同期虧損9.89億元;實現扣非後淨利8.5億元至10億元。按照此預測區間，今年一季度，順豐控股的扣非後業績預計將超越疫情前(2019年)的同期盈利水平。此外，依據最新月度數據，受國內部分城市因疫情實施封控影響，順豐控股3月業務量出現波動，速運物流業務收入同比下降。不過，在並表嘉里物流後，公司一季度營收達到597.97億元，同比增長逾四成，創出歷史上最好的一季度營收。

  順豐控股並表嘉里物流也是業績回升的重要原因。公司在去年9月底完成了對國際貨代龍頭公司嘉里物流的合併。「嘉里物流的國際貨代業務發展勢頭或將持續，2021年即使受亞太、歐美地區疫情管控影響，嘉里物流國際貨代業務依然取得顯著成績，未來隨著新冠肺炎疫情逐步得到控制，各國放開管控，東南亞區域對其業務貢獻可能還要更多。」一位長期研究物流領域的證券從業人士表示。

  近期,順豐控股在2021年年度報告中指出,公司在2022年經營計劃中堅持「穩健發展、利潤健康、提升雙滿、競爭領先」的整體經營基調,保持合理的增速,不盲目追求擴大規模和份額;調優產品結構,確保盈利較好的時效類產品擁有穩定的增速;保持健康的收入質量,增收的同時,注重效益回報;運營資源管理精細化,提升核心資源投入產出比,強化營運模式變革,持續提升業務盈利能力及利潤率。顯然,公司在經營戰略層面持續重視健康經營,對於長期發展質量更為重視,而且也更加側重在發展過程中保持領先優勢。

  國海證券指出,順豐控股從品牌協同到業務協同,長期看好新業務期權價值凸顯的順豐控股作為中高端綜合物流巨頭,順豐在時效件護城河不斷築高的基礎上,通過品牌協同進行多賽道布局,因此快運、電商快遞、國際、同城等新業務規模快速擴大,隨著新業務發展逐漸成熟, 各新業務也將有節奏的進入變現期, 從流量擴張轉向業務增長與盈利再平衡的新階段。