中國報告大廳網訊，隨著能源轉型的不斷推進，電力作為一種無污染的新型能源早已走進了千家萬戶。大到國道省道、小到鄉村小道，兩輪電動車五花八門、隨處可見。

  隨著節約資源、保護環境等觀念逐漸深入人心，人們對於綠色、低碳、環保出行有了更加深刻的認識與了解。更多的人更加願意選擇使用清潔能源出行。一方面是市民素質的提升，另一方面也是人們為了擁有更加美好的生活環境，過上幸福的生活。

  我國是世界上最大的兩輪電動車出口國。最近，電動車市場分析數據發現，今年兩輪電動車的出口情況十分火熱。電動車市場分析數據顯示，我國兩輪電動車出口的市場規模不斷擴大。2022年1到7月份，我國兩輪電動車出口額達206.3億元人民幣，同比上漲超9%。

  據電動車市場分析數據顯示，我國兩輪電動車出口的市場規模不斷擴大。2022年1到7月份，我國兩輪電動車出口額達206.3億元人民幣，同比上漲超9%。專業人士認為，按照《電動自行車安全技術規範》強制性國家標準，目前還有至少兩億台兩輪電動車需要進行以舊換新。

  江蘇省自行車電動車協會名譽理事長陸金龍表示，我們上半年已經完成了去年全年的出口量，也就是今年出口量應該會翻倍增長。從今年下半年開始，到明年後年，這兩年左右的時間，是以新產品來替換舊產品增速最快的。

  天津市某兩輪電動車集團江蘇分廠總經理王海具：現在每天都是從早上7點裝到晚上10點半，每天大概有120多台貨車，每天發貨大概在11000台左右。據負責人介紹，工廠7月份產量銷量雙增長，下游訂單大增，工廠持續招聘工人提高生產效率。天津市某兩輪電動車集團江蘇分廠總經理王海具：現在我們拉足了所有生產線，滿負荷生產，每天產量保持在11000到12000台車左右。

  電動車市場分析提到從當前市場上的需求來看，到2024年我國的兩輪電動車需求量將突破6000萬輛。如此大的市場需求，肯定會滋生更多的電動車品牌想要在電動車市場上分一杯羹，所以缺乏競爭力的品牌必定會被時代的洪流所淹沒。