中國報告大廳網訊，溶劑油產業結構進一步調整，我國溶劑油市場消費銳減。當下，溶劑油續漲動力不足，中長期多回歸小幅整理階段。隨著普通溶劑油產量的提高，普通溶劑油市場漸漸趨向於飽和。

  2023年溶劑油市場持續改善

  春節假期期間，國內溶劑油市場交投停滯。節後，隨著市場雙方業者陸續返市，溶劑油市場逐漸復甦，成本面、供需面、及業者心態均表現出利好，帶動市場價格上漲主導。預計短期利好因素持續，2月中下旬溶劑油市場或易漲難跌。

  春節過後，溶劑油業者陸續返市，國內溶劑油市場供需面不斷改善，業者後市心態好轉，市場交投氣氛較節前提升，國內溶劑油市場主流上行運行。國內傳統溶劑油產量為2.8萬噸，環比上周持平。2023-2028年中國溶劑油產業運行態勢及投資規劃深度研究報告指出，其中，傳統溶劑油產量為2.2萬噸、國標溶劑油產量為0.7萬噸。裝置方面，霑化隆澤7月3日國標溶劑油停產，折周損失量0.04萬噸。和大慶精細6月30日裝置停車，折周損失量0.05萬噸。東營俊源25日裝置停車，周折損量0.15萬噸。

  2018-2022年，普通溶劑油市場整體處於供應相對充裕的狀態，部分裝置逐漸退出溶劑油舞台。2022年由於市場需求面難有提升，溶劑油裝置雖無產能新增，但開工率仍有下滑，故1-9月產量同比下降21.89%。2023年普通溶劑油市場暫未聽聞有新增產能投產，但裝置開工負荷有望提升，故供應面將有小幅增加。預計2023年國內普通溶劑油產量約在93萬噸，同比或上漲9.64%;進口量預計約在3.6萬噸，同比或下跌6.93%。

  我國溶劑油需求量直線下降

  由於全國各地環保檢查壓力不斷增加，加之近幾年「油轉水」轉型升級不斷，導致中小型塗料企業生存壓力不斷增加。因環保引發的油轉水的生產轉型，導致部分塗料企業已放棄使用傳統油性溶劑，導致國標200溶劑油的需求量出現直線下滑。其次，根據國稅局對消費稅政策的調整，國標200溶劑油因需繳納1.52元/升的消費稅，無形中增加了2000元/噸的成本壓力。

  近幾年替代產品，D系列溶劑油資源不斷發展，且因其芳烴含量極低的環保特性越發受到油漆塗料廠的青睞，尤其目前兩者價差正在逐漸縮減，因其並不需要繳納消費稅，個別煉廠輕質白油W1-40(D40)價格甚至已明顯低於國標200溶劑油，並且輕質白油(D系列溶劑油)經過兩次加氫，在味道、顏色、芳烴含量等方面已遠遠超過傳統溶劑油，性價比較高，在一定程度上逐漸搶占了國標200溶劑油的市場份額。

  溶劑油市場不會有太大改觀，我國溶劑油需求量呈下降趨勢。從溶劑油發展的幾十年間來看，有過輝煌燦爛，但最終因環保壓力導致產品升級轉型，隨著國標200溶劑油市場的逐漸萎縮，更為環保的替代品輕質白油，甚至更為高端的異構烷烴產品或將逐漸發展起來。