普通丁基橡膠是由異丁烯和異戊二烯在-100℃發生聚合反應形成的聚合物，主要用於生產輪胎內胎，還應用在口香糖、粘合劑、建築等領域。根據專家預測，未來15年內，全球丁基橡膠市場的年複合增長率將保持在3.1%，比較全球各個市場，增長幅度有所差別。

　　在美國，2000～2006年美國的輪胎產量下降了28%，但是美國輪胎產業的變化對丁基橡膠消費量所造成的不利影響已被當地大尺寸輪胎和高性能輪胎的發展所消除，製造此類輪胎需要大量的鹵化丁基橡膠，同時美國是最大的非輪胎用丁基橡膠市場，並將繼續保持增長。總體而言，未來美國丁基橡膠市場將保持0.6%的年複合增長率。

　　在歐洲地區，隨著汽車企業的湧現和新工廠的建設，若干新的輪胎製造企業的脫穎而出促進了市場需求的增長。預計歐洲、中東和非洲的丁基橡膠市場的年複合增長率將為1.9%。

　　市場增長的數據已經顯示出，越來越多的輪胎製造商正在向亞洲轉移。例如通用型輪胎的生產正在從美國轉向墨西哥、拉美和中國。在此趨勢下，包括中國大陸、台灣地區和香港地區在內的大中華區市場將繼續成為全球丁基橡膠市場增長的主要推動力。我們預測該地區的年複合增長率將為6.3%。

　　印度丁基橡膠市場的年複合增長率將達到創紀錄的8.7%，但與其他市場區域相比印度市場的起點要低得多。

　　亞太地區已經成為朗盛丁基橡膠業務部最為重要的業務區域。2004年，朗盛約有31%的產品出售到亞太地區，到2007年，這個數字增長到了約40%。

　　鹵化丁基橡膠將占據未來主流市場

　　成品丁基橡膠在己烷溶劑中分解，然後與氯或溴進行鹵化反應可製成鹵化丁基橡膠。鹵化丁基橡膠主要用於生產輪胎內襯，防止胎內的空氣和空氣中的濕氣與輪胎的鋼軲接觸，還應用於皮球中的氣囊、藥用膠塞等領域。

　　輪胎技術正在不斷發展更新，採用普通丁基橡膠製造的有內胎輪胎將逐漸被由鹵化丁基橡膠製造的子午胎所取代，這一趨勢推動了鹵化丁基橡膠市場需求的增長。市場調研數據顯示，從2010年起全球鹵化丁基橡膠的市場需求將加速增長，同時普通丁基橡膠的需求將逐步下降，在中國和印度這種趨勢最為明顯。據我們預測，市場需求增長的速度足以支持每4年新建一座年產能為10萬t的丁基橡膠廠。

　　對朗盛來說，既銷售普通丁基橡膠，也銷售鹵化丁基橡膠，但是後者才是朗盛的戰略性產品。2006年，朗盛銷售的丁基橡膠產品中88%為鹵化丁基橡膠。

　　全球丁基橡膠產能布局

　　全球的丁基橡膠產能主要集中在歐洲和北美地區。朗盛當前在比利時茲韋恩德雷赫特和加拿大薩尼亞有2個世界級生產基地。埃克森美孚在北美的Baton Rouge和Baytown擁有2個丁基橡膠生產基地，在歐洲埃克森美孚還有2個丁基橡膠生產基地，一處在英國的Fawley,一處在法國的Notre Dame de Gravenchon。

　　俄羅斯分布著2處主要的丁基橡膠生產基地，Nizhnekamskneftekhim公司在Nizhnekamsk和Togliatti的基地進行生產。亞洲，日本丁基公司(Japan Butyl Company)在川崎和鹿島生產丁基橡膠，中國石化旗下的燕山石化有一套3萬t/a的丁基橡膠生產裝置。

　　就鹵化丁基橡膠來說，埃克森美孚化工是朗盛的主要競爭對手，不過現在俄羅斯的Nizhnekamskneftekhim公司也開始在市場上嶄露頭角。但在技術、質量和創新等多個方面，朗盛和埃克森美孚化工兩家公司都占有絕對優勢。面對市場需求的增長，朗盛正在進行新項目的建設和原有裝置的擴能。位於茲韋恩德雷赫特的生產廠的年產能擴充了10%，達到13萬t/a。薩尼亞的工廠也已開始第一期產能擴充，年產能將增加42%，達到13.5萬t/a。總體產能擴充將在2008年完成，屆時薩尼亞工廠產能將達到15萬t/a。另外，在未來3年內朗盛將投資大約4億歐元在新加坡建設一個新的10萬t/a的新丁基橡膠工廠。