對輪式挖掘機的描述中，有一個比喻非常貼切，那就是——工地上的『瑞士軍刀』。一位輪式挖掘機業內人士這樣形象地介紹了輪式挖掘機。輪式挖掘機不像其他工程機械產品只具備某方面較為顯著的產品特徵，而是能夠在多個方面體現出自己的產品特性。同時，機動靈活、轉場方便、多種工作裝置快速切換、功能強大等特性決定了輪式挖掘機在工地施工中能夠充分發揮自己的作用。

　　我國輪式挖掘機市場比重低

　　從近幾年我國輪式挖掘機的銷量來看，輪式挖掘機各機型銷量不大，受國家政策影響，未來幾年國內輪式挖掘機將會有一個平穩的增幅。國際品牌仍會占據國內市場大部分市場份額，本土品牌面臨挑戰。我國擴大基礎建設和城鎮建設發展戰略的大環境為輪式挖掘機提供廣闊的發展空間，尤其是國家對農田水利、城鄉建設、港口建設、公路建設、機場建設等方面做出的「十二五」規劃為輪式挖掘機提供了較好的發展機會，國外企業更是看好中國輪式挖掘機市場。

　　挖掘機行業分析及市場研究報告顯示，中國輪式挖掘機市場引來國外品牌的競爭，從近幾年我國輪式挖掘機的銷量來看，各機型銷量不大，受國家政策影響，未來幾年國內輪式挖掘機將會有一個平穩的增幅。國際品牌仍會占據國內市場大部分市場份額，本土品牌面臨挑戰。

　　業內人士認為，我國擴大基礎建設和城鎮建設發展戰略的大環境為輪式挖掘機提供廣闊的發展空間，尤其是國家對農田水利、城鄉建設、港口建設、公路建設、機場建設等方面做出的「十二五」規劃為輪式挖掘機提供了較好的發展機會，國外企業更是看好中國輪式挖掘機市場，卡特彼勒近期將輪式挖掘機定位為中國和其他成長性市場的戰略性展品，並於2014年初在卡特彼勒(徐州)有限公司開始生產輪式挖掘機。

　　雖然輪式挖掘機在我國有較好的發展前景，但對國內輪式挖掘機生產企業來說面臨一定的挑戰，主要是來自國外品牌的競爭。根據挖掘機市場統計分析，2016年前5個月我國本土挖掘機品牌市場占有率在近幾年首次出現下降，下降幅度為1.1個百分點，輪式挖掘機面臨品牌競爭危險，但我國輪式挖掘機的技術水平並不落後，國外輪挖的行走速度大多為25-40km/h，國產大多為20-35km/h，有的甚至能達到54km/h。

　　本土品牌和國外品牌輪式挖掘機生產企業不斷推出新產品，以適應市場的需求，受國內外經濟形勢的好轉和下遊行業政策的影響，以及輪式挖掘機技術水平的不斷提高，內需和出口增加，為輪式挖掘機的發展提供了機遇。

　　市場細分獲得更好發展機遇

　　中國雖是全球最大的挖掘機市場，但人們的關注重點往往只是履帶式挖掘機，輪式挖掘機則一直被視為履帶式挖掘機的補充。按理說這是一個不好的市場行情，但一些知名的輪式挖掘機製造商反倒認為這是機會，意味著有著更大的市場空間。

　　那麼，輪式挖掘機的未來究竟是一片藍海，還是依舊要走小眾產品路線呢?

　　在思考這個問題的時候，我們會聯想到挖掘機和裝載機之間的關係。在土方施工中，裝載機曾是我國市場上最具重要地位的產品。近年來，隨著行業的持續發展，挖掘機對裝載機的替代趨勢已經非常明顯。出現這種趨勢的原因在於挖掘機的適用範圍明顯廣於裝載機。另外，挖掘機對裝載機的替代只是一種簡單的產品替代嗎?答案是否定的。

　　挖掘機早期產品類型較為單一，主要是20噸至25噸的中挖產品，但隨著市場分工的細化，產品開始向大、小兩個方向分化：以礦山為代表的工況更多在使用大噸位的大挖產品，以市政施工為代表的工況則更加青睞小挖產品。

　　之所以要談裝載機和挖掘機之間的關係，所要說明的是，遵循精細化施工及針對不同工況提供更為適應的設備原則，挖掘機產品將會進一步細化。輪式挖掘機因其機動靈活、轉場方便、對路面傷害較小等特點，在韓國得到了更好的應用。韓國已是全球第二大輪式挖掘機市場。

　　我國的輪式挖掘機發展才剛剛開始，仍處在培育期。邸鵬遠認為，我國市場幅員遼闊，雖然不能用韓國30%至35%的市場占有率為參考，但是經過一段時間的發展，輪式挖掘機有望達到15%的市場份額。

　　由於輪式挖掘機產品定位高端，所以要嚴格把控產品質量，增強零配件配送和融資租賃服務方案，確保用戶回報，才能使其在我國市場上獲得更好的發展，像瑞士軍刀一樣，成為具有誘惑力的產品。