據中國交通新聞網消息，近日，《山西省人民政府關於進一步推進全省高速公路建設的意見》（簡稱《意見》）出台，提出全面開放高速公路建設經營市場，鼓勵和引導社會資本進入高速公路建設經營領域。山西將合理劃分省、市、縣高速公路建設事權，調動各方積極性，全力推進高速公路建設。

　　「十三五」期，山西將建成高速公路7258公里、基本實現縣縣通高速公路的建設任務。為此，山西省決定全面開放高速公路建設經營市場，充分發揮市場在資源配置中的決定性作用，鼓勵和引導社會資本進入高速公路建設經營領域，使企業成為建設經營主體。

　　根據《意見》，已運營的高速公路，可以按照《收費公路權益轉讓辦法》的有關規定，通過轉讓收費公路權益的方式引進社會資本。對列入高速公路規劃網的項目，鼓勵各設區市按照BOT方式進行建設。對於社會效益突出，但經營性收費不足以覆蓋投資成本、需政府補貼部分資金或資源才能進行商業化運作的項目，鼓勵按照PPP模式設計運作。更多相關行業信息可查閱《2016-2021年中國高速公路投資行業市場需求與投資諮詢報告》。

　　《意見》指出，山西省將加大高速公路建設財政支持力度，對收費不足以滿足社會資本或項目公司成本回收和合理回報的，在依法給予融資支持、項目沿線一定範圍土地開發使用等支持措施仍不能完全覆蓋成本的，可考慮給予合理的財政補貼。