在儘可能少的費用便能夠享受出行的便利下，全球二手車行業快速發展，市場交易價格主要集中在5萬元以下，3萬元以下比重達29.5%，以下是二手車行業產業布局分析。

　　二手車銷售在美國汽車經銷商的收入(30.3%)及毛利(24.4%)中都占有比較重要的地位。根據二手車行業分析數據，2019年美國共有16802家汽車經銷商，總收入達10026.22 億美元，其中30.3%來自二手車銷售及其帶來的金融保險業務收入。

　　二手車行業產業布局指出，我國二手車累計交易量呈逐年增長態勢，2019年累計交易量為1492.28萬輛，累計交易金額為9356.86億元。交易車型主要為基本型乘用車，2019年基本型乘用車二手車交易量為822.20萬輛。交易量較大的省份主要為廣東、浙江、山東、四川等地，其中廣東省二手車交易量為187.54萬輛。

　　從各月度交易走勢來看，2019年12月全國31個省的1068家二手車交易市場共交易二手車168.64萬輛，環比增長21.88%，交易金額為1039.27億元，創單月交易量歷史新高。12月份全國二手車交易量增長較為明顯，市場需求活躍。依據往年慣例，臨近春節，車商會優先清理庫存，消費端也表現比較活躍，二手車市場總體需求有所增加。

　　從二手車交易六大區域看，華東地區占比超過三分之一，共交易498.24萬輛，占全國交易量的33.39%，其次是中南和華北地區，分別為363.99萬輛和225.97萬輛，占全國交易量的24.39%和15.14%。二手車行業產業布局指出，上述三大區域合計占比72.92%。西南、東北、西北分別交易202.42萬輛、105.94萬輛和95.72萬輛，占全國交易量的13.56%、7.1%和6.41%。

　　目前，我國二手車市場的規模仍相對較小：2019年我國的二手車/新車銷量比為0.43，這一比例在美國、德國、英國、日本分別為2.2、2.1、2.6和1.7(需要特別指出，2019年1382萬輛的二手車交易量有一部分是黃牛的多次過戶的過橋交易，真實的2C交易量可能要在此基礎上打7折)。相比之下，我國二手車行業的銷量規模有4-5倍的成長空間。

　　疫情對二手車交易的影響正逐步減弱。國家發改委等十部門印發《進一步優化供給推動消費平穩增長 促進形成強大國內市場的實施方案(2019年)》，要求進一步落實全面取消二手車限遷政策，嚴防限遷政策出現回潮。分析師認為取消二手車限制遷入，可以有效提高二手車流通率，提高二手車交易量，推動二手車行業的蓬勃發展，以上便是二手車行業產業布局分析所有內容了。