我國客車集中在歐日兩大系列，主要以座位客車、公交客車為主。截止2018年4月客車合計生產39161輛，環比增長1.78%。目前，我國客車可以按總體結構、服務方式和車輛長度分類。以下是客車行業定義及分類分析。

　　2010年，國務院將客車產業列為中國戰略性新興產業之一，幾年來客車產業發展實現了由研發階段向產業化階段的跨越，結束了「從無到有」的產業導入期，開始了「從產品到產業」的新階段，客車產量、銷量均躍居世界第一位。現跟隨筆者來看客車行業定義及分類：

　　客車行業定義

　　客車指乘坐9人以上（包括駕駛員座位在內）。客車行業分析，一般具有方形車廂，用於載運乘客及其隨身行李的商用車，這類車型主要用於公共運輸和團體運輸使用。

　　客車行業分類

　　1、按總體結構

　　可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設置座位數常分為大、中、小型。中國規定單體客車的長度一般不超過13.7米。客車列車的車廂和車架分為前後兩節。兩節車架用鉸接盤連接，兩節車廂用活動褶篷連接，使車廂前後相通，故又稱為鉸接式或通道式客車。中國規定客車列車的長度一般不超過18米。

　　2、按照服務方式不同

　　客車的構造亦不同，可分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、遊覽客車及校車等類型。旅行客車是一種小型客車，座位數不超過17個。根據其外觀形狀，中國俗稱「麵包車」。城市公共客車由於乘客上下車頻繁，其地板離地高度較低並設有2～3扇客門，車內設站立位置，故車內通道應有足夠的高度與寬度。公路客車由於乘坐時間長，車內全部布置座席，通常只有1扇客門，乘坐舒適性要求較高，還須設有若干個行李艙。鐵路客車鐵路公路上載運旅客用的車輛。鐵路上的客車還包括餐車，郵政車和行李車。客車行業定義及分類分析，遊覽客車有較舒適的座位，其車窗尺寸較大，以便開闊視野。校車是用於運送學生往返學校的交通工具。

　　3、按照車輛長度分級

　　微型客車——長度3.5m以下；輕型客車——長度3.5～7m；中型客車——長度7～10m；大型客車——長度10～12m；特大型客車——包括鉸接式客車（車輛長度大於12m）和雙層客車（長度10～12m）兩種，如上海客車廠生產的SK6141A3鉸接客車和南京金陵雙層客車廠生產的JL6121S雙層客車。

　　綜上所述，我國客車產量已居世界第一，個別廠家年產量已超過萬台，其中，座位客車穩中有降，公交客車穩步上升。到今年上半年這種勢頭也毫無放緩。未來，隨著城鎮化進程的緩慢推進與新能客車的推廣，2018年下半年的客車行業市場前景很值得期待。以上便是客車行業定義及分類分析所有內容了。