鐵路的定義：

　　鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道。鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以機車牽引列車在兩條平行的鐵軌上行走。但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式，或稱軌道運輸。鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓列車車輪在上面以最小的摩擦力滾動，使這上面的人感到更舒適，而且它還能節省能量。如果配置得當，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量物時節省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散列車的重量，使列車的載重能力大大提高。

　　中國鐵路建設始於清朝末年，經過一個多世紀的建設和發展，中國2013年底已經擁有僅次於美國的全球第二大鐵路網、以及全球最大規模的高速鐵路網。剛剛過去的2014年，完成建設投資8088億元;新線投產8427公里，創歷史最高紀錄。我國鐵路營業里程已達11.2萬公里，其中高鐵1.6萬公里。客貨運輸改革取得重要突破，旅客發送量23.2億人，增長12%，已連續兩年增幅超過百分之十。相關行業資訊可查詢中國報告大廳發布的《鐵路行業市場調查分析報告》。

　　在中國，鐵路是國家的重要基礎設施、大眾化的交通工具，在中國綜合交通運輸體系中處於骨幹地位。中國地域遼闊、人口眾多、資源分布不均，所以經濟、快捷的鐵路普遍占有更大的優勢，成為一種受廣泛使用的運輸方式。

　　鐵路的分類：

　　旅客列車分為：高速動車組(G)、城際高速(C)、動車組(D)、直達特快旅客列車(Z)、特快旅客列車(T)、快速旅客列車(K)、普通旅客列車(四位數字車次)、旅遊列車(Y)、臨時旅客列車(L)、通勤列車。

　　2007年4月18日起在中國鐵路第六次大提速調圖後開行CRH動車組列車(包括G、C、D三種車次類型)包括有CRH1，CRH2，CRH3，CRH5，CRH380。CRH動車組儼然成為中國鐵路最流行的詞語，乘坐CRH動車組出行已成為旅客經由新建鐵路或在主要城市間出行的首選。在主要幹線開行時速200公里以上動車組、大面積開行5000噸級貨物列車和一大批先進技術裝備投入運用，標誌著中國鐵路既有線提速水平已躋身世界先進行列。

　　普通旅客列車(25T、25K、25G車底)在始發站實行對號入座制度。目前，一般的客車車廂都有118個座位，座位號從乘務員休息室的位置開始排序。座號若為1~40號，就是靠乘務員休息室這端：80~118號，應在車廂另一端41~79號，則在車廂中部。一般靠近車窗的號碼為4、5、9、0四個號。