在今日举办的2024中国汽车论坛上,中国汽车动力电池产业创新联盟常务副秘书长马小利表示,快充是在推广新能源汽车发展阶段避不开的技术路线,但部分快充技术路线全充过程不是稳定加速,而是从充电开始就倍率较高,会加速电线老化,造成安全隐患,严重影响整车寿命。马小利建议相关企业可以先将稳定的3C策略做好,再往超充方向发展。
TrendForce集邦咨询最新研究显示,今年一季度动力电池产业链经历产能利用率低谷期后,3月以来市场需求明显回暖,4月旺季行情需求爆发,带动锂电池产业排产回升,动力电池价格略为回升。5月市场延续旺季行情,动力电池需求平稳,连带使得价格持稳。以整个季度来看,TrendForce集邦咨询表示,二季度市场需求整体优于预期,动力及储能电芯价格整体持稳。但需注意的是,在4—5月旺季行情下产业链备货超出终端装机需求,同时受到电芯厂超产影响,产业进入库存堆高的阶段。TrendForce集邦咨询预期,6月电池材料采购需求短期内将有所回落,锂价将承受下跌压力,动力及储能电芯材料成本支撑减弱,第二季末电芯价格预估将持平至小幅下跌。
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