电动出租车启动京城推进新能源发展

    近日，首批50辆福田迷迪纯电动出租车投入使用。北京即将成为中国新能源车运营最重要的示范城市。

    一辆车一年运营成本可节省4万元，减少18900公斤二氧化碳排放。但一辆电动出租车正常充电时间约为8小时，百公里大约耗电15度，在城区正常路面上行驶近140公里……据了解，2008年近千辆新能源客车示范运营后，北京又将新能源汽车的使用范围拓展至出租车领域。

    电动出租车正常充电之后，在城区正常路面上能行驶近140公里。延庆县城最远也就三五公里的距离，原则上只要在县城范围内行驶，电池使用一天问题不大。当汽车在行驶中电量不足时，仪表盘上会显示提醒信息，同时汽车的保护系统启动，车速会降低，提醒司机该前往充电站充电。

    纯电动出租车百公里大约耗电15度，以每度电约5毛钱计算，百公里的运营成本约是七块五。而普通的燃油汽车，每百公里耗油按7升计算，每升汽油价格超过7元，百公里的运营成本为50多块钱。所以说是大大节省了运营成本。

    这些电动出租车没有离合器，仅有刹车和油门两块踏板，挡位由传统的摇杆变成了按键，仅设有前进挡、空挡、倒挡三个挡位。后门是按钮式的推拉门，后车窗的玻璃无法全摇下，仅能摇下约10厘米的空隙。

    北汽福田专家介绍，这批出租车全部由福田汽车自主研发制造，外观上与传统燃油汽车没有多大区别，最大的不同在于用电机代替发动机，将驱动能源由汽油变为电池。