国海油工程在深水超大型油气平台设计 建造能力上取得了标志性突破

　　据报道，9日我国自主研发、亚洲最大的深海油气平台荔湾3-1中心平台组块陆地建造项目经过21个月的建造，目前已圆满完工。

　　据了解，此次建造完成的天然气综合处理平台是深海油气平台荔湾3-1中心平台的上部模块，组块浮托重量约32000吨，这是国内建造规模最大、具有世界级建造难度的超大型海洋钢结构物，模块计划已于近日拖拉上船，5月上旬驶离青岛至南海安装现场，5月底将完成组块浮托，预计9月份这一平台就可投入生产。

　　分析人士指出，荔湾3-1油气平台的建造完工，对于带动国内海洋工程的高端产业与相关地区经济社会发展都有重要意义。此外，海油工程公司在自主设计、建造平台的过程中攻克了超大型平台结构与工艺复杂，以及组块陆地整体重量转移、精准浮托安装技术等多项技术难关。

　　而根据相关资料显示，目前深海已成为全球油气开采的重要区域。而我国南海地区的油气资源，占到了我国油气总资源量的三分之一；其中有70%的资源蕴藏在深海区域。而荔湾3-1油气平台的建成，将大大加强我国深海油气开采的能力，预计年天然气处理规模将达120亿立方米。

　　从行业基本面来看，尽管在高油价的带动下，海洋工程订单进入新一轮的上升周期已基本确定，但是当前全球平台的利用率较低，这说明当前钻井平台仍存在一定程度的过剩现象，这是未来海工市场规模增长的不确定因素。不过，从中长期来看，当前钻井平台中船龄超过三十年的占比很高，未来更新需求较大；另外，深水作业是行业的发展方向，当前很多装备不能满足要求，因而使用新装备是大势所趋。分析人士普遍表示看好未来海工装备市场的发展：未来年均增长有望达到15%左右，2015年达到1300亿美元，“十二五”期间世界海洋工程装备年均市场容量可望达到1000亿美元。假设我国海工装备占有率年均增长1%，到 2015年市场占有率达到12%，那么销售收入将达到1000亿元，“十二五”年均海洋油气开发装备的市场规模复合增长率将达到28.1%。