2014年我国船板行业市场前景分析

　　据宇博智业市场研究中心了解，由于船舶行业在深度上的调整，给船板市场带来了深重的影响。4月中旬，国内多家船板产量较大的上市钢企2013年年度报告相继出炉。在这些已经发布的年度报告中，尽管大部分钢企实现了业绩增长，但船板市场需求不足、成交低迷的严峻形势给相关产品业务造成了极大的压力。因此，注重产品结构调整和技术进步，成为这些钢企一致的行动。

　　业绩难掩船板业务困局

　　中国报告大厅、宇博智业市场研究员表示，船板生产企业经营情况呈现总体向好的趋势。在国内船板产量最大的7家钢企中，有5家实现了利润增长。其中，鞍钢股份实现利润总额7.28亿元，比上年同期增长了114%.沙钢股份实现利润总额5126 万元，比上年同期增长了77%.新钢股份业绩预告称将实现扭亏为盈。

　　业绩的大幅增长与2012年业绩基数较低有密切的关系。部分钢企在 2012年营业利润或利润总额出现负值的基础上，一举实现了业绩的逆转。同时，有的钢企缩减了盈利水平较低的船板产量。鞍钢股份中厚板轧机全年共生产船板 83.45万吨，比2012年减少了40万吨，产量同比下降32%，但中厚板产品毛利率上升了5.33%.

　　在亏损的两家钢企中，国内船板产量最大的重庆钢铁全年实现营业收入175亿元，同比下降4.85%，亏损24.9亿元。南钢股份营业总收入为268亿元，比2012年下降了16%，2013年经营连续亏损。

　　加快船板产品提档升级

　　2013年，国内主要船板生产企业面对不利形势，纷纷加快了产品结构和业务调整的步伐。宝钢股份拓展战略产品品种范围，新增了能源及管线用钢、高等级船板及海工用钢、高端薄板类材料3大战略产品。鞍钢股份则积极实施调品策略，将中厚板碳钢生产线打造成优质碳钢和低成本优质合金产品生产线、开发调质超高强船板等工作成效显著。

　　重庆钢铁近年开发的70毫米超高强船板E47处国内领先水平，按欧标开发的船用球扁钢系列产品填补了国内空白。 2013年，重庆钢铁大力推动质量重点攻关工作。钢板表面质量异议降低，顺利实现五家船级社厚规格船板热机械控制工艺(TMCP)轧制，部分钢种实现中国船级社(CCS)、德国劳氏船级社(GL)、挪威船级社(DNV)3家船级社船检抽检或免检。

　　2013年，针对海洋工程用钢的需求，钢企研发力度明显加强。鞍钢股份开发了690级超高强度海洋工程用钢板，其屈服强度695～760兆帕，抗拉强度780～920兆帕，伸长率15.8%～20.4%，Z向断面收缩率平均值35%.

　　华菱钢铁把海洋工程用管和油气用不锈钢管作为重点研发对象。针对海洋钻井平台，华菱钢铁开发出A517Gr.Q桩腿用管、X80、X100等钢级支撑管，并取得美国船级社(ABS)的产品证书。其中A517Gr.Q桩腿用管、X100钢级钻井平台支撑管的开发填补了国内空白。

　　普遍看衰2014年船板市场

　　中国报告大厅、宇博智业市场研究员表示，上市钢企普遍不看好钢铁行业近一两年的市场前景。重庆钢铁年报认为，2014年行业风险在于全球经济复苏缓慢，国内、国际市场需求萎缩，行业产能过剩，供大于求，可能使钢铁行业陷入极度困难。宝钢股份年报直言，未来3年公司将面临较大挑战。

　　据中国报告大厅、宇博智业市场研究中心的2012-2017年中国船板行业市场深度调研及发展前景分析报告显示在这样的钢铁行业大环境下，船板市场的需求将如何演变?多家上市钢企认为，中厚板存在产能过剩、产能利用率低的问题，且局面短期难以扭转。同时，中厚板市场需求将出现分化。虽然造船业呈现复苏态势，但与汽车、m88明升体育备用网址 、工程机械等下游行业相比，同质化竞争、供需失衡的局面难以在短期内改观。鞍钢股份引用工业和信息化部报告认为，2014年船舶等行业用钢需求难以明显增加。

　　随着国家产业结构升级、内需扩大和节能环保标准的提高，下游需求对钢铁产品结构优化升级将提出越来越高的要求。上市钢企认为，要加快科技研发进程，提升产品开发效能，培育领先独有的战略产品。在船板生产方面，要以效益定规模，经济高效生产，既要抢抓市场机遇，又要避免盲目生产。