2017年共享单车行业投资及布局分析

　　沉寂多年的自行车因为共享单车而火热起来，2016-2017年共享单车相关新闻不断映入我们的眼帘，成为了城市中一道独特的风景线，中国报告大厅小编整理的2017年我国共享单车行业投资及布局分析详情如下。

　　共享单车已经成为时下创投圈最热门的概念，频频爆出的巨额融资也让自行车行业吃惊。进入2017年以后，经历了寒冬的共享单车已经迎来“春天”。为了更加迅速的占领共享单车市场，巨头企业更是不断融资扩张；而一些市场后进入者也在蠢蠢欲动，企图分得这市场的一杯羹，促使行业竞争进入到白热化阶段。

　　据中国报告大厅发布的2017-2022年中国共享单车行业专项调研及投资价值预测报告显示，共享单车产业持续受到资本青睐。有机构预测到2017年底，全国共享单车市场规模将达5000万用户，预计增长约260%。

　　分析人士表示，目前共享单车的收入基本来源于向C端客户直接收取租车费用。随着共享单车的规模扩大，盈利模式将更加多样化。在此背景下，A股公司也在积极涉足共享单车产业链，包括知名品牌自行车公司、自行车配件供应商等。

　　共享单车行业投资火爆

　　2016年，共享单车领域投资火爆，摩拜单车、ofo单车、小鸣单车、优拜单车等品牌吸引了众多资本。

　　以优拜单车为例，公司在半年内完成3轮融资。优拜单车成立于2016年7月，2016年9月获得千万级天使轮融资，2016年11月获得了1.5亿元A轮融资，2016年12月获得1亿元A+融资。

　　在共享单车产业发展的同时，多家上市公司参与其中。公告显示，中路股份控股子公司上海永久拟为优拜单车供应共享单车产品，目前尚未最终确定供货价及签订供货合同。

　　信隆健康参与摩拜单车的零配件供应。公司具备规模、技术和制造的优势。公司大力整合资源进一步提升产能，以扩大对摩拜单车零配件的供应量。分析人士表示，信隆健康作为自行车零配件生产龙头企业，伴随共享单车兴起的自行车增量市场，有望给公司带来业绩较大弹性。

　　A股市场涉及共享单车概念的公司主要包括，拥有自行车知名品牌的上市公司，如中路股份、上海凤凰、姚记扑克等；自行车配件供应商，如信隆健康、华讯方舟等；其他参与布局共享单车业务的上市公司，如华西股份等。

　　单靠押金收入 利润少难持久

　　记者分析各家单车企业的盈利模式，基本都采用了“押金＋计时”收费的模式。摩拜单车押金299元，ofo押金为99元，小鸣单车押金为199元，优拜单车押金为298元，每半小时骑车费用为0.5元或者1元。以摩拜单车为例，虽然每辆单车成本由3000多元降至千元左右，但除去运营中高额的管理、运营维护成本，单车企业也很难依靠押金收入带来可观的利润以及持久发展。

　　加上有些更进取的企业加入，令共享单车的盈利模式更是模糊。新入局的永安行联合芝麻信用在去年十一月发布“0押金”无桩共享单车。随后Qbike亦宣布加入“共享单车”战局，且是免押金。

　　就连摩拜单车CEO王晓峰此前也曾表示，尚未找到清晰的盈利模式。

　　盈利模式虽不清晰，洗牌却即将来临。邢林告诉记者，共享单车门槛低引来众多的企业蜂拥而入，虽能简单克隆模式，如无强大的技术支持和产品服务，一些跟风的共享单车企业将首先面临洗牌，或许就在上半年。

　　通过对共享单车行业投资及布局分析了解到，当前我国共享单车市场竞争日益激烈，行业整体上仍处于烧钱抢占市场阶段，未来还需要探索多样化的盈利模式。