2017年中国齿轮行业现状及发展前景分析

　　齿轮是机械行业最重要的基础零部件，几乎应用在国民经济各个领域。同时齿轮工业是机械工业中技术密集、资金密集的产业。中国报告大厅小编整理的2017年中国齿轮行业现状及发展前景分析详情如下。

　　随着国民经济发展发展大潮，在国家相关部委和机构组织引导下，我国齿轮传动制造业得到了跨越式的发展。目前，齿轮工业已成为中国机械基础件中规模最大的行业。2016年全国齿轮行业的产值在2300亿元左右，居世界第一位。

　　过去30年，我国齿轮行业历经了快速发展，平均增速在18%；而过去3年全行业产值处于徘徊阶段，逆差还在扩大。应该说，过去3年也是齿轮行业苦练内功、实实在在推进技术创新、转型升级的时期。长期困扰行业发展的关键技术上的全面突破，产品质量的提升，国家经济转型升级提供的契机，我国齿轮行业迎来了发展的新阶段。

　　现在，中国已成为了齿轮制造大国，我国齿轮企业已全面融入世界配套体系中。更为重要的是，我国齿轮工业已形成世界上最为完整的产业体系，可以说覆盖了齿轮产品的全领域。在产品方面，中国齿轮产品已历史性地实现了从低端向中端的转变，已出现一定的高端产品。不过低端产能过剩，是国内汽车齿轮产业转型升级必须突破的障碍。

　　机器人助力齿轮产业升级

　　齿轮制造具有标准化、批量大的特点，从过去手动加工逐步融合加工自动化和信息化技术，更容易实现智能化。

　　在当今智能制造大潮中，齿轮制造企业急需改变生产模式、提高工厂自动化水平。从事数控机床和机器人销售服务业务的北京绅名科技有限公司急齿轮制造企业之所急，联合中国齿轮产业联盟，在2015年底成立中国齿轮产业智能制造促进中心。北京绅名科技有限公司总经理杨森表示：“我们将在齿轮行业打造几个智能制造示范工厂，加快推动整个齿轮产业自动化和信息化进程，推动齿轮企业逐步向智能化工厂迈进。”

　　机器人革命将影响世界制造业格局，中国将成为世界最大的机器人市场。国际机器人革命将创造数万亿美元的市场。机器人开发、制造、应用是一个国家科技创新和高端制造的重要标志。

　　当前，世界机器人核心基础部件谐波减速器、RV减速器和精密轴承市场的75%被日本帝人和Harmonic Drive垄断。

　　重庆大学机械传动国家重点实验室学术委员会副主任王家序教授表示：“我们必须提高国产机器人技术水平，以满足汽车齿轮等产业对机器人产业化发展的重大需求，尽可能多地占领国内外市场。我愿意以自己团队的科研成果，通过内联外引、产学研用协同创新等方式，与齿轮行业同仁共同攻克工业机器人关节减速器技术难题。”

　　自主创新成为齿轮行业的主旋律

　　齿轮行业进入第四极发展，自主创新成为了主旋律。笔者考察了一下，中国齿轮行业前三次的增长主要得益于引进、消化、再创新。而第四极发展为齿轮行业重新洗牌提供了机会，新的龙头企业会脱颖而出，一些吃老本的企业将失去发展机会，甚至将退出市场。

　　应该说，目前针对齿轮行业第四极增长，国内相关配套装备产业还不能满足这种需求，与齿轮相关的行业应抓住齿轮行业这次机会，发展自己的同时，又反过来推动齿轮行业第四极更快速的发展。这些基础包括人才基础、技术基础、管理基础和产业链的配套基础。未来产值将突破3000亿，最终将实现我国从齿轮制造大国成为齿轮制造强国的转变。

　　据中国报告大厅发布的2017-2022年中国齿轮齿条行业市场供需前景预测深度研究报告显示，齿轮产业未来技术发展电动化、智能化、轻量化的脉络已经明确，以“四基”（核心基础零部件元器件、基础材料、基础工艺、基础研究）的由高疲劳耐久性引出的高可靠性是齿轮产业生存立足的基本点，在此基础上才能向着更高的发展目标前行。

　　从未来齿轮产业“十三五”期间的重点任务不难看出，智能制造、新能源汽车传动技术、工业机器人关节减速器、抗疲劳长寿命齿轮制造、面齿轮技术、高端齿轮传动产品先进开发软件、轻量化技术应用、国际先进技术与国际化发展服务平台等，是齿轮产业的总体发展方向。李盛其表示，在新形势下，中国齿轮产业联盟也会更多融入金融与互联网经营理念，结合国际与高校等研究资源，用新思维、新理念、新知识提升整体产业与相关人员的素质。

　　齿轮行业的创新高和自主化能力亟待提升，中国经济的快速增长需要齿轮行业不断完成自身的转型升级。