2017年一季度末,共享单车在一线城市渗透率达到6%。共享单车如雨后春笋般出现,遍布全国各地城市尤其是一线城市,且还有不断扩张的趋势。以下对我国共享单车发展现状分析。
我国共享单车发展现状从用户好感度来看,摩拜居第一,ofo小黄车次之;在日订单量上,全市场日订单达到5000万单左右,ofo小黄车达到2500万单,摩拜1630万单,ofo小黄车暂时领先;二者相较而言,摩拜以质量略微取胜,ofo小黄车以数量取得优势。就投放车量而言,摩拜和ofo目前投车均在500万辆上下。
共享单车用户好感度排行榜
2015年共享单车概念在我国开始兴起,资本和巨头开始布局,2016年为共享单车发展的元年,共享单车经历了3个发展阶段。共享单车属于绿色经济范畴,缓解了城市交通压力,有利于绿色经济的发展以及环境的保护,理应得到有关部门的支持,但是共享单车仍处于发展的开始阶段,没有现成的经验可以借鉴,需要自己在实践中慢慢探索,慢慢成长,完善自我。现从三大问题来分析我国共享单车发展现状。
我国共享单车发展现状分析,通过修改、制订一系列法律法规以满足对市场监管的基础条件,加大监管力度,提高市场准入门槛,完善共享单车中的各类社会保障制度与措施,对不合法、不合理的共享单车企业依法查处、整治,促进行业和消费者进行沟通,推行保险制度,在出现问题时尽可能地将损失降到最低。
我国应加快建立诚信体系的步伐。共享单车所凸显出来的国民诚信问题只是诚信体系中的一小部分。由于我国诚信体系的缺失还会引起更多的社会问题,如逃票、偷税漏税、拖欠贷款等问题应引起政府的重视。我国共享单车发展现状分析,我国的诚信体系建设一直在建设中,但面对新形势下诸多的社会问题,政府应加快城市信用体系建设的步伐,早日完善国民信用体系,促进经济、文化等方面的发展,同时提高国民素质。
第一,共享单车企业需及时进行市场分析,注重用户体验和反馈,及时对所发现的弊端进行改善。优化自身的系统,提升用户的体验质量,让用户满意、放心。
第二,共享单车企业应加强与政府的合作,响应政府号召,积极地参与到共享单车的治理中,同时将共享单车可以运用到公益事业中。我国共享单车发展现状分析,政府可以与企业达成协议,为共享单车划分停车区域,把无桩式自行车改为相对无桩式,在相对自由的前提下,解决乱摆乱放的问题。
第三,积极进行技术创新,争取从技术层面彻底解决诚信问题。比如,可以推出指纹解锁车辆。
共享单车一词在近两年来迅速蹿红,成为人们日常交流的常用词。作为共享经济理念下的新兴商业模式,一些学者认为共享单车具有很好的发展前景,也有一些学者对其发展前景持悲观态度。我国共享单车发展现状认为虽然当前共享单车的发展面临一系列的困境和挑战,然而每个事物在其萌芽阶段都会存在一些问题和不足,新生事物都是在实践中不断发展完善的。而且,共享单车的理念和精神符合当代价值观,契合当代社会绿色出行、环保健康的生活理念,适应时代发展的潮流。所以,笔者认为当前我国共享单车方兴未艾。