汽车零部件行业现状

　　汽车零部件行业人才流向自主企业的数量比较少，只占10%，外资企业占27%，合资企业占63%。汽车零部件是汽车工业的重要组成部分，是汽车工业发展最为重要的基础。以下对汽车零部件行业现状分析。

　　我国汽车零部件企业超过10万家，纳入统计的为5.5万家，基本实现了1500种部品的覆盖。汽车零部件行业分析指出，其中，动力系统7554家(13.8%)，电子系统4751家(8.7%)，新能源汽车专用部件1003家(1.8%)，底盘系统16304家(29.8%)。从规模上看，纳入统计企业行业规模覆盖度达到98%。

　　已有百年历史的全球汽车产业，正处于各种技术和创新应用层出不穷的大变革时期，新能源、智能互联和自动驾驶已经成为汽车行业未来发展的主要趋势。全球汽车行业正在发生全方位的变革与创新，迎来前所未有的机遇和挑战，而组成汽车的各个零部件是引领其变革与创新的基础载体。现从三大状况来分析汽车零部件行业现状。

　　通过几十年的快速发展，中国品牌汽车零部件企业已经基本覆盖了绝大部分汽车零部件领域。汽车零部件行业现状分析，由于研发投入不足、人才匮乏等原因，外资背景的汽车零部件企业(外商独资45%，中外合资 55%)虽只占行业内规模以上企业数量的 20%，而其市场份额达70%以上，中国品牌的汽车零部件企业市场份额不足 30%。在汽车电子和发动机关键零部件等高科技含量领域，外资背景企业的市场份额高达 90%，其中，发动机管理系统(包括电喷)、ABS 等核心零部件，外资企业所占比例分别为95%和 90%以上。

　　外资零部件企业多与合资汽车品牌有配套关系。汽车零部件行业现状分析，国内汽车零部件行业主要是以整车企业为核心，形成近似“箭靶状”的组织结构模式。整车制造企业与零部件生产企业之间没有一个科学的专业化分工与协作的体系，没有一个有效的竞争与合作的协调机制，一级、二级供应商之间的界限不突出，多级供应体系发展不成熟。

　　汽车零部件行业现状从汽车零部件产业地域分布看，随着汽车集团的快速发展，围绕主机厂的汽车零部件产业集群也得以快速发展，现已基本形成长三角、环渤海、华中、西南、东北、珠三角六大零部件产业集群。产业集群具有规模优势，使得交易成本降低，创新能力提高。

　　汽车零部件行业现状分析，汽车零部件是汽车工业的重要组成部分，是汽车工业发展最为重要的基础，随着中国汽车工业的飞速发展，中国汽车零部件在产业规模、产业链协同等方面取得了显著成绩，但是目前中国品牌汽车零部件行业的发展依然严重落后于整车，需要面对关键核心技术缺失、外资品牌占据核心零部件产品市场等问题，随着汽车工业发展，在过去的一年里，为满足产品多元化的需求，在行业竞争日益激烈的环境下，中国汽车零部件行业面临新形势，持续夯实行业发展基础，理性把握发展方向，全力助推中国汽车产业高质量发展。