加油站行业现状

　　我国80%左右的加油站分布于国道省道、高速公路、城区等高车流量路线。地理区域分布差异导致了中石油和中石化加油站市场份额分布的不同。以下对加油站行业现状分析。

　　随着新设备、新技术在加油站的应用，油品零售行业的经营和管理方式发生了变化，成为加油站核心竞争力的重大影响因素。便利性与快捷性是顾客对加油服务的基本要求，但它在很大程度上依赖于先进的自动化服务设备。目前我国加油站的经济类型有：国营(即中石油和中石化下属企业)、民营和外资经营。加油站行业分析指出，当中国有企业加油站加油站占比达到53.8%，民营占比为44.1%。

我国加油站经济类型划分

　　近几年来，随着中国国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加，我国的加油站已成为民众生活中不可或缺的一部分。虽然逐渐增多的加油站数量为稳定市场供应提供了一个比较宽松的格局，但这种格局会随着国内市场开放，市场竞争更加激烈，加油站行业正从数量型增长转向质量型提高阶段。现从三大市场状况来分析加油站行业现状。

　　截至2019年底，全国约有10.6万座加油站。加油站行业现状从加油站所在地区来看，具有高车流量的国道省道、高速公路、城区最具吸引力，这些地区的加油站数量在整体加油站市场中占比约60%。中国石油中国石化双寡头占据国内加油站一半数量，且多位于经济发达的东部和南部地区，其中80%的加油站又分布于国道省道、高速公路、城区等高车流量路线，两者市场区位优势得天独厚。

　　中石油和中石化拥有国内成品油的最大分销网络，二者拥有的加油站数量，占国内加油站数量约50%。加油站行业现状分析，2019年中国的加油站总数超过10万座，具有高车流量的国道省道、高速公路、城区最具吸引力，这些地区的加油站数量在整体加油站市场中占比较大。中国石油中国石化双寡头占据国内加油站的一半，且多位于经济发达的东部和南部地区。

　　加油站行业现状分析，我国的加油站呈波动态势，2019年数量已经超过10万座。其中，中石化、中石油两大集团的加油站分别为3.06万座、2.14万座，分别占比29%、20%;民营加油站约5万座，占比47%;中海油、中化、中外合资等其他加油站合计约4200座，约占4%。

　　综合来说，加油站的“互联网+”转型，目的是实现传统业务的价值延伸、服务升级和体验提升，整合车辆全生命周期服务形成为车主服务的完整生态圈，实现自我进化和发展。换言之，互联网不仅仅是一种手段，而将彻底改变传统加油站的营销方式、交易方式等，倒逼整个加油站行业进行彻底的变革。