二手车行业分析

　　受益于利好政策、消费升级与市场的需求，我国二手车行业交易量不断增长，2019年市场交易额达到8092.72亿元，同比增长34%，行业进入存量阶段，以下是二手车行业分析。

　　国务院总理政府工作报告明确提出“全面取消二手车限迁政策”，预示着政策贯彻落实的力度大大加强，这无疑将促进二手车消费市场潜力进一步释放。我国的二手车市场均出现一个非常好的发展态势，2019年全年的二手车交易量1240.09万辆，同比增长19.33%。而交易额达到8092.72亿元，同比增长34%。

　　基本型乘用车仍为主要流通车型，共交易72.15万辆，占比为58.62%;其次为客车交易了14.11万辆占总交易量11.47%;货车10.71万辆占比为8.70%;SUV9.58万辆占比7.78% ;MPV7.49万辆，占比6.08%。二手车行业分析指出，相比上月，其他车、交叉型车、MPV、货车占比有所减少;基本型乘用车、客车、SUV占比有所增加。

　　从消费行为来看，消费者购车时，实体店仍是主流的购车渠道，占到七成以上的比例，而电商平台仅占一成，并没太大改善。因此，对于二手车电商平台来说，共同做大市场，仍然是当前的最大挑战。

　　从线上行为来看，二手车电商的连场大战，最大作用是解决了买卖双方信息不对称的问题。现在消费者在交易之前，都会先在二手车交易平台上对车辆估价。但当要购买二手车的时候，目前的消费体验仍难言理想。

　　目前，我国二手车行业缺乏基本行业规范，税收标准以及相关法律法规的缺失。二手车行业分析指出二手车行业缺乏检测技术标准以及专业技术设备、专业人才和行业基本素质;再加上二手车电商平台本身就存在信用问题，调表车、事故车、泡水车当好车卖给消费者的事件时有所闻，这也是消费者对二手车望而却步的主要原因。

　　2020年1月，政府工作报告提出，全面取消二手车限迁政策。全面取消限迁能够极大地方便车源的供给和流通，有效盘活市场资产，进一步增强二手车市场增长的驱动力，二手车市场将迎来又一波高增长。

　　总的来说，我国二手车业务虽然刚刚起步，市场规模较小，但增速快，潜力巨大，预测2020年增长率将超过10%，则2020年汽车保有量至少为2.39亿辆。按目前的增长水平及限迁等政策的进一步放宽，2021年保有量析出率预计将达到6.7%，2021年交易量将达到1600万辆，以上便是二手车行业分析所有内容了。