网约车发展趋势

　　2020年一季度，受新型冠状肺炎疫情影响，部分城市暂停了网约车服务，用户规模为3.62亿人，使用率下降至40.1%。受宏观经济下行、行业整治规范等因素的影响，我国网约车行业的市场规模增速放缓。以下对网约车发展趋势分析。

　　2017年全球网约车用户达到3.38亿人，预计2021年，全球网约车用户将达到5.4亿人。2018年全球网约车市场规模达到613亿美元，预计2025年全球网约车市场规模预计达到2180亿美元。在过去3年时间内，美国市场上网约车服务的使用量大幅增长。在2015年的调查中，仅有6.6%的美国成年受访人表示自己使用过Lyft、Uber等公司的打车服务;而在2018年底的调查中，约有31.9%的受访者表示自己使用过相关打车应用，是2015年时的4倍多，网约车用户基数增长迅速。

　　全球网约车用户数量(百万人)

　　网约车的重点在于“约”，提前预约的形式大大地解决了打车难的问题。随着大众对网约车喜爱程度及使用频率的增加，还衍生出多种租车模式，专车、快车和顺风车等，以满足不同用户的需求。现从两大趋势来分析网约车发展趋势。

　　用户体验纵向深化：目前网约车服务商经过了长期的高速扩张，在市场体量上已经拥有了长足的进步，但服务与体量之间仍然存在断层。网约车发展趋势分析，未来中国主流网约车服务商将继续在原有基础上强化服务质量，以优质的服务保证其服务下活跃用户数的稳定增长。

　　服务覆盖向三四线城市扩张：除了提升用户体验以外，网约车服务商也在挖掘新的市场机会。网约车发展趋势分析，虽然一二线城市是目前中国网约车服务的主要订单贡献区域，但三四线城市仍然潜力较大。未来中国主流互联网专车服务商将继续挖掘三四线城市的互联网出行潜力，并为中国特色的跨城拼车作出贡献。

　　总体而言，作为新兴行业，网约车行业依旧有巨大的发展前景，但同时如今网约车的发展确实遇到了一定的制约和瓶颈。随着2016年末《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的实施，网约车市场策马奔腾野蛮生长的日子不再，新政的实施代表着国家对网约车的监管将逐渐落实，行业进入新的阶段。