航空货运行业投资分析

航空货运具有承运货物高附加值性、高速快捷性的特点，全球民航货物运输量呈现“V”型走势，2019年行业完成货邮运输量705.9亿吨，比上年增长5.6%，以下是航空货运行业投资分析。

　　全球企业为满足制造业强劲的出口需求，缩短交货期、补充库存，对航空货运的需求也相应增加。根据航空货运行业分析数据，2019年全球航空货运需求增长9.0%，是全球货物贸易增速的2倍多。

　　航空货运行业投资分析指出，亚太、欧洲、北美三大地区占据全球大部分的航空货运市场份额，2019年三者合计市场份额达到81.7%。其中，亚太地区所占份额最大，达到37.0%，欧洲、北美分别占到24.2%、20.5%。

　　2019年我国民航运输机场完成货邮吞吐量1709.6万吨，其中，东部地区完成货邮吞吐量1245.4万吨，占比达到72.8%;西部地区完成货邮吞吐量279.2万吨，占比达到16.3%;中部地区完成货邮吞吐量124.7万吨，占比达到7.3%;东北地区完成货邮吞吐量60.3万吨，占比达到 3.5%。

　　各机场中年货邮吞吐量10000吨以上的机场有52个，较上年净增2个，完成货邮吞吐量占全部境内机场货邮吞吐量的98.5%，较上年提高0.2个百分点，其中北京、上海和广州三大城市机场货邮吞吐量占全部境内机场货邮吞吐量的49.9%，较上年提高0.3个百分点。

　　顺丰航空还通过破产财产网络拍卖成功竞拍两架B747-400ERF，并由此成为国内首家拥有波音747全货机的快递航空。航空货运行业投资分析指出，顺丰航空的航线网络也进一步拓展，先后实现了自有全货机进入南京、福州、呼和浩特、金边、河内等地，国内、国际航线网络持续提升。顺丰航空正式获颁国家AAAAA级(运输型)物流企业资质，成为国内首家获得5A级物流企业资质的民营航空公司。

　　全国约有1000家代理企业从事国际、国内航空货运的一类代理业务，1200余家代理企业从事国内航空货运的二类代理业务，另有90余家境外航空公司开展了至中国大陆的国际货邮运输业务。就整体市场而言，代理企业繁多，集中度较低，尚未形成具有较大市场影响力的航空货运代理企业。

　　截至2019年底，我国共有运输航空公司59家，比上年底增加4家，按不同所有制类别划分：国有控股公司44家，民营和民营控股公司15家;全部运输航空公司中：全货运航空公司8家，中外合资航空公司11家，上市公司7家。预计德邦股份、顺丰、圆通等快递企业将加快发展航空货运业务，以上便是航空货运行业投资分析所有内容了。