中国报告大厅网讯,摩托车市场经过高速发展下进入了下行态势,去年开始摩托车的销量有所回升。以前主要是燃油摩托车为主,在环保和双碳目标的背景下电动摩托车的市场需求增长很快。以下是2022年摩托车行业数据统计。
从摩托车分类来看,目前国际上比较流行的分类方法是采用美国的所谓“道路适应性”综合法,就是以适合于什么样的道路条件为前提,辅之以发动机的排量、功率、轮胎直径等为主要参考依据进行分类。
从我国摩托车产销数量来看,我国摩托车产销数量从2014年以来进入滑坡通道,至2018年,行业产销数据都达到了近年来的低点,分别为1557.75万辆和1557.05万辆。摩托车行业数据统计指出2021年中国摩托车产销量突破2000万辆,创下2015年以来的最高纪录。2022年上半年,全行业完成摩托车产销1055.43万辆和1072.26万辆,产销量同比下降15.59%和14.38%,产销量仍站上1000万辆大关。
摩托车二手车交易市场近年来也快速发展,根据摩托车行业数据统计显示,2015年以来我国摩托车二手车交易量先下降后快速回暖,2020年,全国摩托车二手车交易量达22.35万辆,截止2021年全国摩托车二手车交易量已突破25万辆,突破去年全年二手车交易量。
摩托车市场主要以燃油摩托车为主,2022年上半年,燃油摩托车销量占比65.1%,较2021年下降了15.4个百分点,电动摩托车销量占比34.9%,较2021年有所增长。摩托车行业数据统计显示2022年上半年,燃油摩托车产销688.75万辆和697.58万辆,同比下降14.56%和13.84%。近年来,电动摩托车产销量稳步增长。2022年上半年,电动摩托车产销366.69万辆和374.67万辆,同比下降17.47%和15.37%。
随着我国居民消费水平的不断提高以及国家政策推动,居民户均汽车保有量持续增长,替代了大量摩托车消费需求,除此以外,电动助力车技术的成熟也满足了居民城市代步需求。但预计随着国家新国标的落地,对电动摩托车和电动助力车划分监管力度的不断加深落实,电动摩托车需求量将快速增长。
从摩托车消费区域来看,我国目前摩托车消费市场主要集中在农村地区,这主要是由于我国对摩托车管控的逐渐加深,尤其是发达的城市地区,通过限行、上牌等措施限制摩托车在市区内的通行,从而导致城镇摩托车居民保有量较低。
近几年电动摩托车的市场占比逐渐提高,并且产销量都保持着稳定增长的趋势,电动摩托车在政策的推动下发展前景持续向好。