2022年自行车行业竞争分析：自行车企业扩大生产量

  中国报告大厅网讯，自行车可以分为山地自行车、竞赛型自行车、未列名自行车、越野自行车等。全球自行车市场占有率基本被巨大机械企业给占据了，以下是2022年自行车行业竞争分析。

  自行车生产现状分析

  我国自行车行业发展历史悠久，拥有广泛的用户基础，随着全民运动的普及和“绿色出行”、“低碳生活”等观念的深入人心，自行车受到了越来越多不同层级消费者的喜爱。自行车行业竞争分析指出，自2021年以来，我国自行车产量连续四个月以两位数的速度增长，截至2021年我国自行车规模以上企业产量2518.7万辆，同比增长19.7%。

  自行车行业市场规模

  数据显示，2021年我国自行车市场规模为1940.7亿元，预计2022年自行车市场规模将突破两千亿元，此后将保持平稳增速，2027年预计可达2656.7亿元。业内人士认为，我国自行车行业市场规模近些年波动明显，这与共享经济抢占市场、骑行文化相对萎缩不无关系。但同时由于疫情改变了大众出行方式，以及受到国家“双碳”政策的影响，我国自行车市场具有回暖趋势，市场规模还将扩大。

  自行车行业竞争分析

  目前，我国自行车行业可分为三个层次：一是拥有雄厚资金、规模优势、较高市场认知度和品牌知名度的大型自行车企业，如捷安特、美利达，主要经营模式为OBM;二是研发设计能力强、销售渠道广、产业链整合能力强的出口型企业，如富士达、喜德盛，主要经营模式为OEM/ODM;三是行业内众多中小企业主要生产低档次、低附加值产品，依靠价格竞争拓展周边区域市场。

  巨大机械、美利达、ACCELL都为世界著名的自行车企业，2021年自行车销量分别为447、107、90万辆，全球占比分别为3.7%、0.9%、0.7%，集中度较低。主要原因包括骑行偏好、使用场景等差异化较大、各个国家自行车标准不同和品牌喜好、购买力存在差异等。

  消费者通常出于健身、代步、环保这三大目的而选择骑行，分别占比62.6%、59.6%和54.7%。国内对于“新基建”和“双碳”目标的大幅投入，以及疫情之下不宜乘坐公共交通的情况，使得个人骑乘意愿有所增强。

  综合来看，自行车因为环保、健康、无污染等特点称为各国居民喜爱的交通出行工具之一。中国已经开通了共享单车，一二线城市的共享单车使用方法，只要在规定的范围内停车，就不会被限制再一次骑行。

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